Frage zu Massekabel - R100GS Bj 89
Moin,
ich hätt da bitte mal eine Frage an die Experten:
Das grosse Massekabel von der Batterie zum Getriebe wurde ausgetauscht. Das olle Kabel stand im Verdacht, insbesondere bei längeren Stand der GS bei Nässe / Regen, keinen / zu wenig " Durchgang" zu haben.
Das Kabel hat beim Nachmessen Durchgang gehabt: 0.3 Ohm.
Ich weiss nicht welchen "Durchgang" so ein Massekabel normalerweise haben muss. Luggi auch nicht. Ist der obige Wert normal für ein Massekabel :nixw:
Ach und so sieht das alte Kabel nach Entfernung der Ummantelung aus - war alles noch ziemlich feucht von innen :schock:
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Moin Bine,
grundsätzlich gilt: je geringer der Widerstand, desto besser. Ich müsste mal ein neues durchmessen.
Aaaaaber: Dein Kabel sieht echt sch..... aus.....;)
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Zitat:
Zitat von
Herr F.
...aaaaber: Dein Kabel sieht echt sch..... aus.....;)
Isch liebe Deine Ährrlichkeit.....:wink1:
Das dachte ich auch als ich den Grünspan sah :rolleyes: Naja, BJ 89.....nu isses ja man raus )(-:
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0,3 Ohm ist schon recht viel, allerdings sollte Dein Chefmechaniker vorher mal die Messspitzen gegeneinander gehalten haben, um den Eigenwiderstand der Messstrippen abziehen zu können (sehr wichtig bei der Messung sehr kleiner Widerstände :oberl:).
Ich befürchte, daß der Hund weniger im Kabel begraben liegt, als in den Verpressungen an den Anschlüssen.
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Moin Bine,
Zitat:
Zitat von
Bine
Das Kabel hat beim Nachmessen Durchgang gehabt: 0.3 Ohm
Ich kann mir nicht vorstellen, daß das ein irgendwie relevantes Problem wäre.
Bevor die Ionen durch das Kabel zum Minuspol der Batterie wandern, müssen sie schließlich noch sich durch's Motor-/Getriebegehäuse durchkämpfen. Ich glaube trotzdem nicht, daß schon einer mit dem Ohmmeter dem Getriebegehäuse zu Leibe gerückt ist. Und Null Ohm wären da wohl auch nicht zu messen.
Aber Matthias hat der gar garstige Anblick bestimmt überzeugt, ein Neuteil zu beschaffen. :]
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Bine
Isch liebe Deine Ährrlichkeit.....:wink1:
Das dachte ich auch als ich den Grünspan sah :rolleyes: Naja, BJ 89.....nu isses ja man raus )(-:
Da hilft wohl auch das Silberputztuch nicht mehr ..... ;)
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Das Kabel könnt Luggi mal polieren;)
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Wilhelm
.......
Aber Matthias hat der gar garstige Anblick bestimmt überzeugt, ein Neuteil zu beschaffen. :]
Worauf Du einen lassen kannst.:D
Bevor sich in dem Kabel intelligentes Leben entwickelt.....:rolleyes:
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Luggi
Worauf Du einen lassen kannst.:D
Bevor sich in dem Kabel intelligentes Leben entwickelt.....:rolleyes:
Keine Bange, das passiert hier ja auch nicht! :D
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Moin,
so ein modernes (mutifunktionalessberduber) Messgerät misst in diesem Bereich Mist.
Die Frage ist wie der Widerstand bei dem hohen Anlasserstrom ist.
Egal, das richtig zu messen ist teurer als ein neues bauen zu lassen.
Bitte Kabelschuhe pressen lassen nicht löten!