Monolever obere Gabelbrücke wie festschrauben?
Hallo,
im Urlaub in Lettland hat sich an meiner R80 Mono eine Mutter (41mm), die das Standrohr mit der oberen Gabelbrücke verbindet, gelöst. Schuld war wohl das Wellblech auf den Schotterpisten ;-) Mangels passendem Werkzeug habe ich die Mutter provisorisch mit Hammer und Meissel so gut es ging "festgezogen" und etwas mit dem oberen Federlager verstemmt. Ist noch nicht richtig fest, aber für die Heimreise hat es gereicht.
Jetzt die Frage: wenn ich das WHB richtig verstehe, soll die Mutter mit 107Nm festgezogen werden. Allerdings muss dabei das Federlager mit einem Innensechskant gegengehalten werden.. Gibt es da ein spezielles Werkzeug, das den Drehmoment-Schlüssel mit einem Ringschlüssel verbindet? Wie macht ihr das?
Danke, Jens
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Du kannst das aber auch andersrum machen, das bedingt halt einen Drehmomentschlüssel mit umsteckbarem Kopf oder Vierkant und eine 17er.Innensechskantnuss.
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hubi
Du kannst das aber auch andersrum machen, das bedingt halt einen Drehmomentschlüssel mit umsteckbarem Kopf oder Vierkant und eine 17er.Innensechskantnuss.
Danke Hubi, gute Idee. So werde ich es machen. Da das Federlager relativ leicht im Standrohr dreht, sollte das gehen. Mein Drehmomentschlüssel ist umschaltbar.
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fusselxx
Danke Hubi, gute Idee. So werde ich es machen. Da das Federlager relativ leicht im Standrohr dreht, sollte das gehen. Mein Drehmomentschlüssel ist umschaltbar.
Hat er auch links-rechts-Auslösung?
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Zitat:
Zitat von
hubi
... und eine 17er.Innensechskantnuss.
Ist im Bordwerkzeug enthalten - getarnt als 13er Rohrsteckschlüssel.
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17 Innensechskant Nuss habe ich, einen 41er Ringschlüssel auch. Leider ist mein Drehmomentschlüssel Proxxon Microclick zwar umschaltbar, aber löst nur in eine Richtung aus.. Werde mir einen ausleihen, der in beide Richtungen auslöst.
Danke für eure Hilfe.
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Bin leider erst jetzt dazugekommen mich der Sache anzunehmen.. Jetzt habe ich noch eine Frage..
An meinem Motorrad (R80 Mono) ist ein S-Cockpit nachträglich verbaut. Die Halterung dafür liegt auf der oberen Gabelbrücke auf. Diese Halterung ist fast 3mm stark. Also originaler Aufbau, denke ich.
Die obere Mutter der Gabel hat jedoch nur eine 3mm Nut (siehe Foto). Diese Nut soll eigentlich in die obere Gabelbrücke einfassen. Durch die Halterung des S-Cockpits, fasst die Nut jedoch nur in die Cockpit-Halterung und nicht mehr in die darunterlegende Gabelbrücke. Dadurch wird das Standrohr nicht richtig fixiert und ggf nicht richtig zentriert.
Jetzt die Frage: Gibt es Muttern, die eine längere Nut haben, damit die Nut trotz Cockpit-Halterung noch in die obere Gabelbrücke reicht?
Danke, Jens
