Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Hallo zusammen,
ich habe an meiner R 100 RS, Bj. 92, jetzt alle Öle inclusive Filter und Luftfilter gewechselt. Laut Handbuch ist das alle 7.500 bzw. 15.000 km fällig. Haltet ihr diese Intervalle ein? Wie sind da eure Erfahrungen?
Und noch eine Frage eines Neueinsteigers: schmiert das Öl in der Schwinge auch den Kardan? Ist das "staburagsen" trotzdem zusätzlich erforderlich? Wenn Ja - wie oft? Im Handbuch und der Wartungsanleitung finde ich dazu nichts.
Vielen Dank für das bisher geteilte Wissen - ohne die Anleitungen hier wäre der Ölfilterwechsel bestimmt ein Ratespiel geworden. War auch mit allem, was in der Tüte ist, vorher falsch montiert!
Danke und Gruß
Axel
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Hallo Axel,
"staburagst" wird an deinem Kardan garnichts, das ist nur bei
den Paralever - Modellen notwendig.
Ich persönlich halte die Wartungsintervalle einigermaßen ein.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Hallo Hans,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Genau das war mir eben nicht klar, da ich noch nicht so tief drin bin. Schon mal sehr gut, das ich mir diese Arbeit des "staburagsen" nicht machen brauche.
Viele Grüße
Axel
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
BMW-Hans
..."staburagst" wird an deinem Kardan garnichts, das ist nur bei den Paralever - Modellen notwendig. ...
Zitat:
Zitat von
AM52
...Genau das war mir eben nicht klar, da ich noch nicht so tief drin bin. Schon mal sehr gut, das ich mir diese Arbeit des "staburagsen" nicht machen brauche.
Ich würde mich nicht auf eine schnell hereingerufene Meinung verlassen. Im Flying Brick Forum wird jedenfalls regelmäßiges Schmieren der Längsverzahnung empfohlen. Die Logik "kein Öl in der Schwinge = externes Schmierung" kann ich jedenfalls gut nachvollziehen.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
FrankR80GS
Ich würde mich nicht auf eine schnell hereingerufene Meinung verlassen. Im
Flying Brick Forum wird jedenfalls regelmäßiges Schmieren der Längsverzahnung empfohlen. Die Logik "kein Öl in der Schwinge = externes Schmierung" kann ich jedenfalls gut nachvollziehen.
Hat eine RS eine Längsverzahnung?
Hans
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
hg_filder
Hat eine RS eine Längsverzahnung?
Nö. Aber auch die sollte immer gut gepflegt sein.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
FrankR80GS
Ich würde mich nicht auf eine schnell hereingerufene Meinung verlassen. Im
Flying Brick Forum wird jedenfalls regelmäßiges Schmieren der Längsverzahnung empfohlen. Die Logik "kein Öl in der Schwinge = externes Schmierung" kann ich jedenfalls gut nachvollziehen.
Im Gegensatz zu den K-Modellen laufen die R-Modelle mit Öl in der Schwinge.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
hg_filder
Hat eine RS eine Längsverzahnung?
Hans
Auf jeden Fall eine Verzahnung die geschmiert werden soll - lt. flying brick mit Staburags.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Zitat:
Zitat von
BMW-Hans
Im Gegensatz zu den K-Modellen laufen die R-Modelle mit Öl in der Schwinge.
Es gibt K-Modelle mit Paralever und R-Modelle ohne Öl. Auf was willst Du hinaus? Fakt ist, dass bei jeder K die Verzahnung zwischen HAG und Kardanwelle mit Stabruags zu schmieren ist.
AW: Wartungsintervalle einhalten? Staburagsen - wie oft?
Der TE hat eine Monolever. Alle Monolever, die ich bis jetzt gesehen habe,
liefen mit Öl in der Schwinge. Sollte es da auch eine andere Version geben,
wäre mir das jedenfalls neu.