AW: Anlasssperre bei R90S ?
Die Anlassersperre bist Du. Wenn der Motor läuft, dann nicht starten.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Heißt dann es gibt gar keine oder? Bei der /5 habe ich eine daher meine vielleicht seltsame Frage. Dann passt es ja was ich im Schaltplan sehe. Vielen Dank und Gruß Francisco
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Schiller
Die Anlassersperre bist Du. Wenn der Motor läuft, dann nicht starten.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Meine 90/6 hat keinen. Deswegen habe ich am Lenker einen Hebel der gegen den Tankrucksack stößt, wenn ich beim Parken scharf nach rechts lenke.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
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bitbeisser
Aber wo zum Kuckuck ist die Anlasssperre versteckt?
Alle /6 haben keine Anlasssperre, die den Motorlauf auswertet.
Wie du richtig erkannt hast, kann das Anlasserrelais nur anziehen, wenn der Leerlauf eingelegt oder die Kupplung gezogen ist. Mehr Sperren gibt es nicht.
Die Auswertung von D+1, die das Anlasserrelais der /5 enthält, ist entfallen.
Viele Grüße
Stefan
1) Ich habe zwischenzeitlich einige dieser /5-Relais repariert. Die originale Schaltung ist elektrisch nicht sooo toll. Es gibt einen Umbauvorschlag von Robert "Snowbum" Fleischer von den US-Airheads, der m.E. ganz gut funktioniert. Diese Modifikation baue ich immer ein, wenn das original eingesetzte Trimmpoti eine Macke hat.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Hallo Grüße Dich,
ja diesen Umbau habe ich an meiner /5 auch umgesetzt :-)
Gruß Francisco
Zitat:
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dl6dx
Alle /6 haben keine Anlasssperre, die den Motorlauf auswertet.
Wie du richtig erkannt hast, kann das Anlasserrelais nur anziehen, wenn der Leerlauf eingelegt oder die Kupplung gezogen ist. Mehr Sperren gibt es nicht.
Die Auswertung von D+1, die das Anlasserrelais der /5 enthält, ist entfallen.
Viele Grüße
Stefan
1) Ich habe zwischenzeitlich einige dieser /5-Relais repariert. Die originale Schaltung ist elektrisch nicht sooo toll. Es gibt einen Umbauvorschlag von Robert "Snowbum" Fleischer von den US-Airheads, der m.E. ganz gut funktioniert. Diese Modifikation baue ich immer ein, wenn das original eingesetzte Trimmpoti eine Macke hat.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Danke Dir für den Tipp, dann brauche ich ja nicht weiter nach einem nicht vorhandenen Fehler suchen :-)
Gruß Francisco
Zitat:
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dl6dx
Alle /6 haben keine Anlasssperre, die den Motorlauf auswertet.
Wie du richtig erkannt hast, kann das Anlasserrelais nur anziehen, wenn der Leerlauf eingelegt oder die Kupplung gezogen ist. Mehr Sperren gibt es nicht.
Die Auswertung von D+1, die das Anlasserrelais der /5 enthält, ist entfallen.
Viele Grüße
Stefan
1) Ich habe zwischenzeitlich einige dieser /5-Relais repariert. Die originale Schaltung ist elektrisch nicht sooo toll. Es gibt einen Umbauvorschlag von Robert "Snowbum" Fleischer von den US-Airheads, der m.E. ganz gut funktioniert. Diese Modifikation baue ich immer ein, wenn das original eingesetzte Trimmpoti eine Macke hat.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Die Autos dieser Epoche hatten einen solchen Schutz auch nicht.
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Hallo,
diese alte Tankrucksack Problem habe ich an der /5 mit einen zusätzlichen Relais gelöst. Der Motor kann nur gestartet werden wenn das Bremslicht an ist, gleich der Funktion von einem Auto mit automatischem Getriebe.
Gruß
Walter
AW: Anlasssperre bei R90S ?
Hallo zusammen,
ich habe an meiner /6 den Kupplungsschalter auch stillgelegt, nachdem er immer öfter Probleme gemacht hat:D, Seitdem springt sie immer an, ich muss halt aufpassen und das funzt seit über 20 Jahren ganz prächtig;;-). Tankrucksack ist auch kein Problem, uffpasse halt. Habe noch nie eine Situation erlebt, die mich in Schwierigkeiten gebracht hätte, jedenfalls beim Starten;). Was nicht dran ist geht auch nicht kaputt.