Ich fahre seit einiger Zeit den SE–Cartridge–Gabelumbau an meiner R100R. Dieser enthält auch die (technisch gleich gelöste) Verstellmöglichkeit der Federvorspannung von außen.
Was möchtest Du wissen?
Gruß,
Florian
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Ich fahre seit einiger Zeit den SE–Cartridge–Gabelumbau an meiner R100R. Dieser enthält auch die (technisch gleich gelöste) Verstellmöglichkeit der Federvorspannung von außen.
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Gruß,
Florian
Am liebsten einfach mal ein Bild, wie es an der Maschine aussieht. Geht mir halt hauptsächlich um die Optik.
Ich habe doch in #151 meinen Umbaubericht verlinkt, da drin findest Du jede Menge Bilder...
Jo habs mir gerade in Ruhe angeschaut. Danke sehr
So Freunde. Ab in den Endspurt.
Ich bin jetzt so weit, dass ich nurnoch die Reifen wechseln muss und dann geht's zum Tüv.
Ich habe jetzt abgeschlossen:
Kabeln vernünftig verlegt
Sitzbank final positioniert und befestigt
Rückspiegel befestigt (ganz schöner Krampf)
Auf Rundluftfilter umgebaut
Seitenständer so umgebaut, dass er beim losfahren einklappt
Heckfender montiert
Ich denke ich werde die Michelin Anakee Adventure raufziehen. Finde die optisch ganz geil, auch wenn mir lieber die retro Shinkos wären, aber die bekomme ich nicht drauf.
Mal schauen was der Tüv sagen wird. Ich meld mich dann wieder.
Der TÜV beurteilt ja Gott sei Dank nur die technische Seite :D
Wo klappt denn der hin, ist da nicht der Auspuff im Weg?Zitat:
Zitat von JosephM
Hallo,
dann viel Erfolg beim TÜV..... berichte mal was rauskam, gerade die beiden Trichter des Auspuffs werden m.E. spannend.
Vg Werner
:D
Zitat:
Zitat von BOT
Wovon ist eigentlich der linke Krümmer so stark blau verfärbt? Hast du die Kiste auf dem Prüfstand mal richtig gescheucht, oder ist da vergasermäßig irgendwas faul?
Zitat:
Zitat von BOT
Ich würde vermutlich mit dem Bock an der ersten Ecke auf die Schnauze fliegen weil irgendwas aufgesetzt hat.Zitat:
Zitat von BOT