Kupplungsschalter hat meine R90S nicht.
Blau gelb kommt laut Schaltplan auf Klemme 85.
Also laut /6 Schaltplan aus der Datenbank.
Bei der /7 gehts über Klemme 15.
Braucht es dann die Diode, wen es nur den LLS Schalter gibt?
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Kupplungsschalter hat meine R90S nicht.
Blau gelb kommt laut Schaltplan auf Klemme 85.
Also laut /6 Schaltplan aus der Datenbank.
Bei der /7 gehts über Klemme 15.
Braucht es dann die Diode, wen es nur den LLS Schalter gibt?
Hallo,
irgendetwas stimmt nicht. Wenn keine Knubbelschalter vorhanden sind, dann ist ein Kupplungsschalter erforderlich. Für die /6 gibt es zwei Stromlaufpläne und mindestens 2 verschiedene Kabelbäume.
Gruß
Walter
Hallo
die beiden Schaltpläne unterscheiden sich hauptsächlich bezüglich des fehlenden Killschalters der ersten /6, aber die Absicherung des Starters ist identisch. Wenn kein Kupplungsschalter angeschlossen ist und der Starter trotz leuchtendem Lerrlaufschalter nicht startet, ist eine defekte Diode recht plausiebel.
Hans
Hallo,
es gibt noch eine Fehlerquelle, der Getriebeschalter für die Leerlaufanzeige. Das Getriebe /6 hat eine andere Schaltfolge gegenüber dem Getriebe /7 ... Auch das Anlaßrelais wurde gegenüber /5 verändert.
Gruß
Walter
Nicht die Schaltfolge (das wäre 1-N-2-3-4-5) ist anders, sondern die Schaltkurve ist unterschiedlich. Das hat zur Folge, dass der Schalter ab 09/75 von einem Schließer zu einem Öffner geändert wurde.
Im Starterrelais der /5 war über die Ladekontrolle eine Wiederholsperre realisiert. Ab /6 wird verhindert, dass man bei eingelegtem Gang ohne Kuppkungsbetätigung starten kann.
Ich habe keinen Kupplungsschalter,
folglich brauche ich dann wohl die Diode auch nicht.
Habe nun Leerlaufschalterkabel und Kabel vom Startknopf auf Klemme 85 zusammengeschlossen.
Funktioniert und gut is!
Danke für die Tipps und Hinweise!
Hallo,
dann muß das Anlaßrelais vorhanden sein.
Anhang 341315
Es unterscheidet sich vom Relais /5! Darüber bin ich auch schon gestolpert. Die Verriegelung vom Anlasser mache ich jetzt immer über das Bremslicht. Dann kommt es nicht mehr zu Fehlstarts vom Anlasser bei niederen Drehzahlen und Tankrucksack.
Gruß
Walter
Ja, es ist das Relais SR9572 für /6 und R 90S .
In meiner R75/5 ist der Vrogänger verbaut.