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AW: Öl im Hallgeber
Der Ölraum hat dort zwei Dichtungen nach außen.
Unter dem LiMa-Rotor sitzt ein WeDi auf der Kurbelwelle und die Abdichtung an der Nockenwelle ist dieser O-Ring (rot):
Anhang 285675
Solange die beiden intakt sind, kommt kein Motoröl an oder in die Hallgeberdose.
Alle anderen Diskussionen sind nicht zielführend.
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AW: Öl im Hallgeber
Zitat:
Zitat von
dscheto
Hallo,
wie das im Hallgeber ist, weiß ich nich, aber in der Kontakt-Zünddose ist der WeDi verstemmt. Das is nich so einfach ...
[...]
Ist identisch:
Anhang 285677Anhang 285678
Zum Thema Weditauschen war ich beim Erstellen der Anleitung mit Achim im Kontakt:
Um den zu wechseln, muss das Gleitlager (Motorseite) davor raus. Ist aber ein größerer Akt mit viel Potential zur Zerstörung - deshalb in der Anleitung nicht beschrieben. Mein Vorschlag: Zu Achim senden.
Zur Ölthese: Wenn genügend Öl in der Dose sich befindet, welches sicherlich leitende Schwebeanteile beinhaltet und der Hallgeber an den Kontaktstellen sicherlich nicht komplett "feuchtedicht" ist, könnte das sicherlich Problembehaftet sein.
Hans