Hallo Herbert
Geschwindigkeit nur nach Tacho gemessen.
Die hat Dampf am Berg das macht da richtig Spaß.
Auf dem Antrieb steht aber 11-33 oder der Bals (Erbauer)
hat die Räder getauscht.
lg. mattes
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Dann gleich das als erstes mit nem GPS ab. Ein ungünstig zusammengewürfeltes Konglomerat aus den verschiedensten Endübersetzungen und Tacho W Werten wird da kaum verlässliche Werte ergeben...
Wie lang ist das Ding schon so auf der Strasse, und wer garantiert dir daß das noch so ist wie es die heilgen HBS Hallen verlassen hat...
Herbert
Das liest sich wie kleines 15er Rad + Gespannuntersetzung !!!
Drehen bis der Doktor kommt-:lautlachen1:
-aber hier in den Terpentinen nicht das schlechteste--
selbst mit 75/5 Motörle !
Gruss jörg
:oberl:und es muss ja nicht alles geschlagene richtig sein !!!
Hi Mattes,
also ich fahre nen r100 Gespann mit umgebauten Velorex (hat etwa die Größe des Ott1) auf Russenfahrwerk, hab nen 33/11er Antrieb und 145/65-15 (etwa gleicher Umfang wie 135/70-15)
Getriebe original.
Dreht bei 100km/h gut 4000 U/min
bei Topspeed von 145km/h etwas über 6000 U/min.
Geschwindigkeit mit nem korrekt eingestellten Fahrradtacho und Drehzahl am original BMW Schätzeisen abgelesen.
Daher denke auch ich, das entweder der Stempel im Endantrieb nicht stimmt oder dein Drehzahlmesser UND / oder Tacho nicht richtig anzeigt. Die original BMW Instrumente können ganz schön ungenau sein.
Grüßle MartinA-GS
P.S. ich würde in keinem Fall nen längeren Antrieb fahren wollen, als den 33-11er.
P.P.S. Mein erster Gedanke beim Lesen war: Mensch was hat den der Mattes für nen Mördermotor, NEID!
Tante edit sagt noch: 1. Es könnte noch der original Tacho drin sein, der dann deutlich zu viel anzeigt, wenn kein Untersetzungsgetriebe in der Tachowelle sitzt.
2. Du schriebst von "sie hat ordentlich Dampf" des spricht sehr für ne kürzere als die 33-11er Übersetzung. Woher ich das weiß :D
Mach einfach wieder die andere Reifengröße drauf. Is' einfacher.
Ich bin mit meinem alten Gespann nur einmal Vollgas gefahren. Hatte beim großen Gespann die Höchstgeschwindigkeit ermittelt (wg. TÜV/Eindeutschung). Das alte war rund 9km/h schneller. Laut Navi.
Brauchen tut das alte Gespann, R100/BobbyLE, 7L.
Stephan
Hallo Martin
Deine werte sind vollkommen Ok. damit wäre ich sofort einverstanden.
Tacho ist angepasst,- hier wird bei manchen Ortsdurchfahrten die
geschw. gemessen bei 50 darf ich 55 und bei 70 etwa 75 fahren
zeig also etwas langsamer an.
ich werde mir einen anderen Antrieb ausleihen und testen.
Danke mattes
Hab noch mal bei den Dreiradlern gefragt. 6l/100 scheinen doch sehr wenig und die Meisten scheinen eher Richtung 10 l zu brauchen. Wie gesagt ich fahr im Flachland und eher gemütlich. Schalten selten über 4.000. Ist für mich zügig genug.
Martin
6 L kommen auch mir recht wenig vor. Mein Russenhobel mit R60/6-Aggregat braucht das allenfalls beim Blümchenpflücken.
Wenn ich etwas mehr Stoff gebe, sind es gut 7 L, und Dauer-Vmax auf der Autobahn hat mich einmal geschätzt gut 10 L gekostet. Konnte es nur nicht mehr genauer nachvollziehen, da ich kurz darauf auf eine Benzinspende angewiesen war - Tank leer wegen zu viel Durst... :(
Verbrauch ist recht ambivalent.
Wenn ein Russe, oder eine Emme mit dabei sind 4,5 Liter
Bei normaler Fahrweise 5 - 6, bei Dauerfeuer mit 2 Personen (voll bepackt, Kniedecke und Handstulpe am Moped, Scheibe auf dem Beiwagen; und die Fähre wartet...) auch mal an die 10. Das heisst dann aber auch rotglühende Krümmer bis an den Vorschalldämpfer, und 145 als Marschgeschwindigkeit (nicht Schnitt)
Alles in allem das Niveau meiner alten Suzi - die allerdings solo:D
Herbert
Hallo Herbert,
4,5 l klingt für mich utopisch aber vielleicht ist meine Fuhre ja auch nicht so windschnittig. Der niedrigste Verbrauch bei mir war so 7,5 l nach Tachoanzeige gerechnet und das ganz am Anfang, als ich noch auf Eiern gefahren bin und mich jede Kurve böse angeschaut hat.
Martin