In der Tabelle oben ist vom TKC80 die Rede. Der fällt nach meiner Erfahrung tatsächlich etwas breiter aus, da war es seinerzeit knapp an der Schwinge mit den Stollen.
Druckbare Version
In der Tabelle oben ist vom TKC80 die Rede. Der fällt nach meiner Erfahrung tatsächlich etwas breiter aus, da war es seinerzeit knapp an der Schwinge mit den Stollen.
Ein neuer TKC 80 streifte an meiner GS anfänglich stets ganz leicht an der Schwinge.
Mit einer Rxxx R-Felge soll er angeblich "ungestreift" funktionieren. Konnte ich nie testen.
Jedoch: Der TKC 70 baut nicht so breit wie der 80er.
VG
Guido
R80 GS: TKC 70 vorn nach 22 tkm erneuert. Restprofil ca. 2 mm. Mit weicher Abstimmung der Druckstufe kaum noch Profil"auswaschung" auf den Flanken, viel weniger Sägezahn und Laufgeräusch.
Wie machst du das??
TKC 70, circa 7000 km und der sieht so aus:
Anhang 324373
Laufbild gerade noch ok, aber 22 000 km werden das nicht! :&&&:
Gruß
Kai
Früher hatten die TKC 70 Vorderreifen auch knapp über 8 mm Profil, nun muss man sich bei einem neuen mit 6,2 mm begnügen. X(
Bin jetzt mit der GS Paris-Dakar auch auf TKC 70 unterwegs. Fährt sich auf die ersten 50 km völlig unauffällig. Allerdings ist der samte Ablauf der Pirellis nicht mehr da. Es wirkt ein bißchen rauher.
Seinerzeit war das mehr.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1069239
Ich glaube die Anfangsprofiltiefe hat sich bei den Vorderreifen bei einigen Herstellern anscheinend deutlich verringert.