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Ja, könnte ich ausprobieren. Meine Vergaser sind noch nicht verbaut und da kann ich die Dicke der Zwischenlage so bemessen, und sehen ob der Kolben auch abdichtet.
Vielleicht hast du Glück mit den Gummis, aber diese hier passen definitiv.
Sieht dann so aus.
Ja, mal sehen. Die von mr bestellten sind extra für den Einsatz an einer BMW R100 angepriesen. Die kommen heute und dann kommt die Stunde der Wahrheit.
Du brauchst dann noch Adapterringe für hinten an den Vergasern.
a: zum Verlängern
b: zum Vergrößern des Durchmessers
kannst du auf meinem Bild sehen, schwarz eloxierte Ringe die auf die M52x1,25 Gewinde der Dellos geschraubt werden
Da habe ich einen in meinem Fundus gefunden, den anderen muss ich noch suchen, oder vielleicht ist er in meinen 38-er verbaut. Sehe ich dann wenn ich diese demontiere. Ansonsten muss ich noch einen nachbestellen.
Nur zur Sicherheit, weißt Du wo man solche Dinger bestellt? Stein Dinse?
Die gibt´s nicht von der Stange, die musst du dir drehen/lassen.
Frag mal Volker (H2Ovolli ) vielleicht hat er fertige liegen.
Ich habe mal überlegt, irgendwo muss ich doch die eine Schraubmuffe herhaben und habe auch im weiten Internet nichts gefunden. Kann mir jemand mit so einem Schraubadapter / Muffe aushelfen?
Kommando zurück. Ich habe gerade gesehen, dass mein Max dessen Q ich gerade hier zum Umbauen habe mir einen Schraubadapter für seinen rechten 38-er Dellorto abgezweigt hat. Nun habe ich den mir zurückgeholt und werde den Vergaser ordnungsgemäß befestigen, genau wie bei mir mit einer Gummimuffe.
Hallo,
bei den Dellos ist es normal das auf einer Seite die Schrauben etwas weiter drinnen sind, da der Vergaser links und rechts der gleiche ist, nur die Schrauben links und rechts unterschiedlich ausgebohrt werden, darum kann es mal sein das zb. links die schrauben weiter als rechts drinnen sind. Der Dellorto ist sehr empfindlich, die beste Einstellung erreiche ich indem ich das Standgas runterdrehe auf ca800upm, hauptsaxhe deutlich unter 1000. Dann schraubst du an den Gemischschrauben so herum bis du durch Gehör merkst, das die Drehzahl in der Einstellung am höchsten ist, zb: Grundeinstellung>margerer/fetter stellen>hören wie die drehzahl sich verändert>wenn die drehzahl wieder niedrieger wird wieder etwas zurück drehen. Man muss hier ein Bisschen probieren.
Dann wenn das Gemisch passt, kommt das Standgas, hier kannst du einen Stecker abziehen was nicht schonend für den Stecker ist oder ein längeres Metall zwischenstück für Kerze und Stecker anfertigen um den Zylinder mit dem Schraubenzieher kurzzuschließen. Wichtig, ein Schraubenzieher mit Gummigriff!
LG Marvin