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AW: Baubericht - mother of pearl R100 RS
Die Schlösser der Haltezungen geben bei Schlaglöchern nach und der Koffer kann abfliegen.
Ich habe meine Koffer zusätzlich mit ca. 10mm dickem Moosgummi, so ne Art Schaumstofftürdichtung beklebt (auf dem Foto rot markiert). Damit sitzen sie stramm im Träger und es rappelt und scheppert nicht so. Das Gummi gibt’s auf Rolle zu kaufen, hat eine Klebefläche.
Die leeren Koffer fahre ich ohne Sicherungsgurt, bepackt nur mit Sicherungsgurt, die sind schnell angelegt und liegen bei Nichtgebrauch im Koffer. Das ist ein einfacher Spanngurt, fertig abgelängt und am abgeschnittenen Ende mit dem Feuerzeug verschmolzen gegen ausfransen.
Anhang 343461Anhang 343462
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Servus,
mir ist auch mal der rechte leer Koffer auf der Fahrt zur Arbeit fliegen gegangen, schlug so blöd auf, dass der unten dann ein Loch hatte. Waren weisse Koffer und ich konnte sie mit Glasfaser flicken.
Dann habe ich im hinteren Rahmendreiecke eine Spannschraube mit Scheiben eingesetzt, ein Loch durch den Koffer gebohrt und innen mit ner Flügelmutter verschraubt. Danach flogen die nimmer weg.
Bei den späteren Koffern mache ich jetzt ein starkes Gummi oben an den Halter, und unten an den Halter. Beide kann ich mit einem Verschluß öffnen und schließen, wenn ich den Koffer öffnen will. Hat sich für mich bewährt
Man muss nur aufpassen, dass der untere Gummi beim öffnen nicht an den heißen Auspuff gerät.
https://static.wixstatic.com/media/4...a9a78~mv2.jpeg
Gruß
der Indianer
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Anhang 343481
Gurt drum und gut is ;)
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Hallo,
jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu. ;)
Ich würde nie ohne Spanngurt um den Koffer fahren!
Die Beschädigung des Koffers und des Inhalts ist die eine Sache.
Vor allen Dingen möchte ich nicht die Verantwortung dafür übernehmen, was hinter mir durch den auf die Gass gefallenen Koffer alles passieren kann.
Ein Kumpel von mir hat einmal einen Koffer verloren, ohne es zu bemerken. Zuhause natürlich dann schon. :D
BMW hat damals die Kosten übernommen. Die Ursache war ein bekannter Mangel an der Befestigung.
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Zitat:
Zitat von
Sauerlandkuh
Die Schlösser der Haltezungen geben bei Schlaglöchern nach und der Koffer kann abfliegen.
Ich habe meine Koffer zusätzlich mit ca. 10mm dickem Moosgummi, so ne Art Schaumstofftürdichtung beklebt (auf dem Foto rot markiert). Damit sitzen sie stramm im Träger und es rappelt und scheppert nicht so. Das Gummi gibt’s auf Rolle zu kaufen, hat eine Klebefläche.
Die leeren Koffer fahre ich ohne Sicherungsgurt, bepackt nur mit Sicherungsgurt, die sind schnell angelegt und liegen bei Nichtgebrauch im Koffer. Das ist ein einfacher Spanngurt, fertig abgelängt und am abgeschnittenen Ende mit dem Feuerzeug verschmolzen gegen ausfransen.
Anhang 343461Anhang 343462
In den Kofferträgern sind jeweils 4 Löcher. In die Löcher passen die Gummies für das Schauloch (Schwungscheibe, das zum abblitzen) perfekt rein. Brauchste dann 8 Stück ;) Hat den gleichen Effekt wie der Schaumstoff. Da klappert dann nix mehr!
Beste Grüße, Thorsten
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Zitat:
Zitat von
Norton
In den Kofferträgern sind jeweils 4 Löcher. In die Löcher passen die Gummies für das Schauloch (Schwungscheibe, das zum abblitzen) perfekt rein. Brauchste dann 8 Stück ;) Hat den gleichen Effekt wie der Schaumstoff. Da klappert dann nix mehr!
Beste Grüße, Thorsten
Hallo Thorsten
Da muss ich dir leider widersprechen, mein Kofferträger hat diese Löcher nicht, da es kein Original-BMW-Träger ist.
Anhang 343482
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Zitat:
Zitat von
Sauerlandkuh
Hallo Thorsten
Da muss ich dir leider widersprechen, mein Kofferträger hat diese Löcher nicht, da es kein Original-BMW-Träger ist.
Anhang 343482
Jupp, da hast du recht. Aber auch bei den BMW/Krauser-Trägern gab es die Knotenbleche mit den Löchern nicht in allen Trägern......
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ghlight=koffer
und man braucht auch nicht 8 sondern nur 4 Stopfen :pfeif:
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Zitat:
Zitat von
Sauerlandkuh
Die Schlösser der Haltezungen geben bei Schlaglöchern nach und der Koffer kann abfliegen
Aha, okay danke für die Info. Hätt ich jetzt nicht von den teuren Koffer erwartet. Okay dann werd ich auch welche anbringen.
Zitat:
Zitat von
LastMohawk
...
Bei den späteren Koffern mache ich jetzt ein starkes Gummi oben an den Halter, und unten an den Halter. Beide kann ich mit einem Verschluß öffnen und schließen, wenn ich den Koffer öffnen will. Hat sich für mich bewährt
Man muss nur aufpassen, dass der untere Gummi beim öffnen nicht an den heißen Auspuff gerät...
Hey Indianer, das gefällt mir sehr gut. Ich werde das auch so umsetzen. Wahrscheinlich aber mit einem Gummiband statt einer Gummischnur.
Ich werd darüber berichten :gfreu:
Zitat:
Zitat von
Wolfram2
...
Vor allen Dingen möchte ich nicht die Verantwortung dafür übernehmen, was hinter mir durch den auf die Gass gefallenen Koffer alles passieren kann...
Naja dafür ist man ja versichert. Aber es stimmt schon, andere möchte man natürlich auch nicht schädigen.
Allerdings "sollte" sich der Koffer auch nicht lösen können ;)
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Zitat:
Zitat von
noai_87
Mmhhh das macht das einkaufen und verstauen aber nimma so flexibel.
Gilt die Regel auch für normale Fahrten auf guten Straßen im Inland oder eher für Abenteurer und Weltenkundler? :D
Bzw. woran hapert es denn?
Ich nutze keine Gurte und fahre das Gespann täglich und nutze die Koffer .. das gilt also nur für die überlade und Reise Fraktion oder urban Legend ..
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Naja Marvin,
man muss unterscheiden welches Koffersystem man hat.
Die hier gezeigten und neu angeschafften sind die ganz Alten, die wie ein Sicherheitsgurt am Halter hinten verschlossen werden. Und die, können sich öffnen. Mir schon beim schnellen befahren einer etwas unebenen Fahrbahn passiert.
Auch vielen anderen so passiert, hier von einer (neudeutsch) urban legend zu reden ist schlicht falsch.
Die neueren Koffer mit dem Hakenschloss sind da kein Problem. Da gibt es dann andere Probleme, dass genau der Verschluss langsam in die Jahre kommt und das Schloss intern brechen kann. Der Knackpunkt dort sind zwei richtig kleine Punkte an denen eine kleine Platte gehalten wird. Diese wiederum hält den Verschlussdeckel mit dem Haken am Schloss fest. Brechen diese, fällt der Koffer einfach ab.
Mir sind in letzter Zeit zwei dieser Schlösser auf die selbe Art gebrochen. Wenn man hier die Trööt verfolgt, ist das zunehmend auch ein Problem von anderen Usern hier. Passiert es unterwegs, ist das richtig blöd, weil der Koffer dann nicht mehr gehalten wird.
Und da ist dann ein Spanngurt o.ä. nicht ganz sinnbefreit.
Und ich freue mich, wenn deine Koffer immer noch fest sitzen und die Schlösse halten.
Gruß
der Indianer