Den Gert gibt es nicht mehr. Die Firma hat der Benedikt Hermans übernommen. Ein ganz netter und bemühter Kerl. Der hat mir auch innerhalb von zwei Stunden die Ventilführungen gewechselt und gehohnt.
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Den Gert gibt es nicht mehr. Die Firma hat der Benedikt Hermans übernommen. Ein ganz netter und bemühter Kerl. Der hat mir auch innerhalb von zwei Stunden die Ventilführungen gewechselt und gehohnt.
OK, ich wusste das Israels den Laden weitergegeben haben, war aber der Meinung die hätten noch so eine Art Übergabefrist! So what!?!?
Aber der Benedikt Hermans hat keinen was das sein könnte, wenn er daneben steht?
Wie sollen wir das dann rausfinden wenn wir den Motor nicht mal hören können!
Bau zusammen und komm her damit! Sonst fällt mir niG/S ein!
Hallo Patric
Wurden die Pleuellagerschalen geprüft oder erneuert?
Kolbenbolzenspiel im Pleuel geprüft?
Berührt eine Zugankerschraube oder Mutter den Ventildeckel?
Wurde Ventildeckel li. / re. vertauscht?
Mehr fällt mir im Moment nicht ein. ;)
Alles geprüft. Pleuel und Lager sehen gut aus. Kein Spiel am Kolbenbolzen. Deckel waren auch nicht vertauscht, stand auch innen nix an.
Es klang ziemlich genau so wie in diesem Video: https://www.youtube.com/watch?v=YTxj9DKpNLY
Kann es an zu dünnem Öl gelegen haben? Ich hab das nicht gewechselt, wollte ich machen wenn die Zylinder eingelaufen sind. Der Vrobesitzer hatte es gerade erst gewechselt. Kann sein das da ganz dünnes Synthetik drin war. Ich hab aber keine Idee wie sehr so ein Öl für Motorgeräusche sorgen kann.
In dem Falle, würde ich die Plörre ablaufen lassen und 20W50 auffüllen damit du zu dünnes Öl ausschließen kannst.
Grüße, Ton :wink1:
Schon mal die Ventildeckel von innen angeschaut - stoßen vielleicht die Kipphebel an? Ventildeckel (die eckigen) richtigrum montiert?
Erstens einlaufen nach überholung geht nur mit mineralische Öl.
Öl mi niedrige Viskocität gehört nicht im 2V.
Füll mal 20W50 mineralisch ein und fahr noch mal 50 km.
Kolben/Zylinder gemessen?
Wasser brennt nicht. Die Ursache warum diesen Motor solche Geräusche macht muss man finden können.
Vorläufig tippe ich auf ungeeignete Öl.
Paul
Guten Morgen,
Kupplung ziehen hab ich schon gemacht. Das Getriebeeingangslager ist es nicht.
Ich werde heute mal die Steuerkette und die Führungen neu machen. Dann mach ich das Ding wieder zusammen und fahr mal mit 20W50er Öl 500km weit. Dann zieh ich die Kopfdichtungen nach und stell das Ventilspiel stramm (10/15). Wenn es dann immernoch da ist überlge ich mir was neues.
So ein Motor muss anders laufen. Meine RS von 78 macht so Geräusche ja auch nicht.
Anhang 184965