Lieber einmal mehr getestet.)(-:
Gruß Hubert
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Lieber einmal mehr getestet.)(-:
Gruß Hubert
Genau darum biete ich ja bei "unbekannten" Tachos an, dass das Teil bei Nichtfunktionieren zurückgesandt werden kann und es gibt das Geld zurück.
Probleme traten bisher übrigens nur bei Tachos auf, die irgendwelche "Intelligenz" eingebaut haben ... d.h. ein Software-Problem. So erwarten die Modelle von T+T und Koso offensichtlich ein asymmetrisches Signal (ähnlich einen Fahrraddtacho-Geber) und der Tacho erkennt das symmetrische Signal des Acewell-Gebers nicht.
Servus,
hat schon jemand Erfahrungen mit dem Tachomodell Daytona Velona gemacht? Eventuell sogar in Kombi mit dem hier angebotenen Adapter?
Danke schon im Voraus für Infos!
Grysze, Michael
Servus Joerg,
der sollte identisch sein, wie Daytona behauptet. Dann scheint das ja zu funzen. Vielen Dank für Deine Info! :bier:
Hast Du auch Erfahrungswerte, ob Dein Geber an ein Dnepr-Getriebe passt? BMW-Getriebe hab ich nämlich bisher keins gehabt... :kue:
Grysze, Michael
Moin,
Ein Hinweis: Bitte spart Euch Anfragen à la "gibt es was neues zur Kombination mit dem Tacho XY". Der aktuelle Stand ist immer auf meiner Website zu finden. Diese Liste lebt von der Community, d.h. vom Feedback der Nutzer.
Wenn dort FAIL steht, dann hake ich den Fall ab - aber ich werde mir nicht die Mühe machen, die einzelnen Hersteller anzuschreiben oder mir gar verschiedene Tachos zum Testen zu kaufen. :schock:
Beste Grüsse,
- Joerg
Salut,
hab eine Frage bzgl der MFK.
Hab meine R100 GS PD als Zügelgut in die Schweiz gebracht. Bei der Einfuhr wurde keine Typennummer in die Papiere eingetragen (ich wusste nicht, dass das so wichtig ist, sonst hätte ich interveniert).
Weiss jemand, ob ich überhaupt ein anderes Tacho verbauen darf?
Danke
Basti
Moin,
Wenn Du mit Typennummer die Typengenehmigung (Ziffer 24 in der carte grise) meinst: Doch, hast Du. Dort steht bei Deinem Umzugsgut wahrscheinlichst ein grosses "X", das ist kein Kreuz sondern tatsächlich der Buchstabe zwischen W und Y :oberl:
Grundsätzlich "ja", im Zweifelsfall würde ich aber stets vorher (!) mit den Jungs von der MFK reden. Hier im Westen sind die recht zugänglich )(-:
PS: Mit dem PS-A-12 hat das aber nix zu tun ...
Salut,
danke für die flotte Antwort.
Dann ruf ich mal dort an ;)
Die Brücke zum PS-A-12 ist tatsächlich nicht technischer Natur, sondern eine Vorbedingung zum Kauf desselben ;)
Danke nochmal herzlich
Bastian