Moin zusammen,
vielleicht auch eine Idee für die Bastler unter euch:
Mir haben sämtliche zu kaufende Systeme nicht gefallen, da mir die Steuerungs- und Anzeigeelemente nie gefallen haben. Entweder wuchtige Taster oder Schalter und dann noch mit LED-Bars fand ich unschön und nicht passend. Ich wollte was recht schlichtes und vom Aussehen sehr minimalistisch aber dennoch mit Komfortfunktion :D
Drum habe ich mir mein System letztes Jahr im Herbst selbst gebaut und bin voll zufrieden damit.
Mein System kompensiert eine Temperaturänderung die während der Fahrt auftreten kann (aktiv kühlen geht aber dennoch nicht :P), überprüft fortwährend die Batteriespannung und schaltet entsprechend automatisch ab oder erst gar nicht ein, schaltet sich nach einem Ampelzwangsstop selbstständig bei entsprechender Spannung wieder ein, signalisiert den Heizzustand mittels RGB-Farbprofil, besitzt nur einen Taster und ist auch noch ziemlich klein. Das Anzeigenelement ist im Taster bereits integriert und hell genug um gut sichtbar zu sein.
Weiteres Feature: Es werden nur zwei Leitungen benötigt um beide Lenkerheizgriffe/patronen/was-auch-immer zu betreiben und nicht, wie sonst üblich, 4 Adern. Aber man kann natürlich dennoch 4 Adern verwenden (siehe Bild).
So, nun zum Heizgriff: Ich habe nach einer sehr simplen, einfachen, günstigen und enorm robusten Möglichkeit gesucht. Ich bin auf Lastwiderstände gekommen. Diese haben bereits einen Alukühlkörper und diesen kann man in die Drehbank einspannen :D
Die brennen nicht durch - im Labor ist mir dies jedenfalls noch nie passiert.
Zack fertich - Heizgriffe. Wie ihr seht ist dazwischen noch etwas Luft und, wie auch bei Coolride, dauert es ein bissl bis die Griffe wirklich richtig warm sind... Vorteil: Bei meiner Ampelabschaltautomatik bemerkt man gar nicht, dass die Heizung abgeschalten ist )(-:.
Einkleben kann mans ja immer noch, wenn mans denn will. Bis jetzt habe ich das nicht gebraucht. Ich bin voll zufrieden und Paps taugt's auch :bitte:
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EDIT: Achja, Stufenlos geht natürlich auch, hat sich aber nicht bewährt.