Eigentlich machen diese Zapfen ja einen grundsoliden Eindruck.
Das muß ein übler Bums gewesen sein... :evil:
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Dumm ist er nicht, allerdings sieht mir das nach Murks aus. Um eine saubere Führung in der Gabelbrücke zu haben, sollte man irgendwo im Bereich der oberen Gabelbrücke und dem Lenkrohr eine zylindrische Passung haben und nicht wie hier nur die Gewindespitzen. Ein Beispiel wäre die Einstellmutter der R45/R65 (siehe Fotos). Soviel ich weiß, sind die Schekmotorräder für den Geländebetrieb konzipiert und da wirkt viel Kraft auf die Gabel und Lenkung.
Hiermit erkläre ich den Shitstorm für eröffnet.
Gruß
Wed
Die Führung in der Gabelbrücke übernimmt die obere Hutmutter.
Die ist nicht etwa flach.
Und wovon kommen die Gewindeabdrücke? Mit der Rändelmutter kann man das Lagerspiel einfacher einstellen. Es muss nur der Ansatzdurchmesser angepasst werden.
Gruß
Wed
Was der Bauer nicht kennt ...