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Schaltplanfrage
Hallo zusammen,
ich habe diesen Schaltplan hier im Forum gefunden.
Anhang 187331
Meine Frage währe nun.
Kann ich diesen Schaltplan, der ja sehr klein gehalten ist auch für meine 81er RT verwenden und gibt es hierfür evtl noch eine Legende ?
Ich muss dazu sagen, einen Kabelbaum zu bauen bekomme ich hin. Allerdings tue ich mich mit durchmessen usw etwas schwer. Durchpipsen und mal Voltmessen geht aber mit Amp usw kann ich nicht viel anfangen. Nur das ihr bescheid wisst, ich bin kein Elektroprofi.
Am liebsten währe mir ein Plan der sehr verkleinert ist, den ich einfach nachbauen kann. :gfreu:
(Jetzt bin ich mal gespannt ob ich wieder so kleine HassPN bekomme von einem gewissen Mitglied (ohne Glied) :aetsch: bei meiner dämlichen fragerei :D)
danke schonmal
Grüße Lukas
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AW: Schaltplanfrage
Hallo, ich hänge mal 2 Beispiele an. Einmal von der 75/5, der war bei einem Ersatzkabelbaum dabei (hier die Bleistiftkritzeleien nicht beachten). Einmal selbst gezeichnet von einem Kumpel, den er bei einer R100 im Einsatz hat.
Grüße
Jochen
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AW: Schaltplanfrage
Hallo, die Bilder sind da, s. Anhang. Die R100 ist noch aus den 70ern. Aber statt dem Kondensator gehst Du halt auf die elektronische Zündung der neueren Modelle. Im Zweifelsfall müsste ich den Plan meiner R80GS suchen, aber der ist auch aus dem Netz.
In meiner R75/5 ist z. B. eine Boyer Bransden drin statt dem Kondensator/Unterbrecher, auch nach dem Prinzip aus dem selbstgemalten Plan.
Es kommt halt darauf an, was Du willst und ob die Zündung das Problem ist oder der Rest.
Der Plan den Du hattest ist von der G/S, da gibt es schon Unterschiede zur RT, z.B. den Drehzahlmesser. Und ohne Legende, ganz schwierig.
Ich kann noch den Schaltplan aus dem "Jetzt helfe ich mir selbst" anbieten, aber Vorsicht, hier ist die Bezeichnung der Elemente 13/14/15 falsch. (s. Anhang, Bild und Legende)
Aber ich denke Möglichkeiten hast Du jetzt mehrere....
Grüße
Jochen
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AW: Schaltplanfrage
Jetzt noch der Plan aus "Jetzt helfe ich mir selbst"..(Darf ich das?-Ich denke so lange es für Privatnutzung ist, könnte es ok sein...)
Zitat:
Zitat von
Izzugotom
Hallo, die Bilder sind da, s. Anhang. Die R100 ist noch aus den 70ern. Aber statt dem Kondensator gehst Du halt auf die elektronische Zündung der neueren Modelle. Im Zweifelsfall müsste ich den Plan meiner R80GS suchen, aber der ist auch aus dem Netz.
In meiner R75/5 ist z. B. eine Boyer Bransden drin statt dem Kondensator/Unterbrecher, auch nach dem Prinzip aus dem selbstgemalten Plan.
Es kommt halt darauf an, was Du willst und ob die Zündung das Problem ist oder der Rest.
Der Plan den Du hattest ist von der G/S, da gibt es schon Unterschiede zur RT, z.B. den Drehzahlmesser. Und ohne Legende, ganz schwierig.
Ich kann noch den Schaltplan aus dem "Jetzt helfe ich mir selbst" anbieten, aber Vorsicht, hier ist die Bezeichnung der Elemente 13/14/15 falsch. (s. Anhang, Bild und Legende)
Aber ich denke Möglichkeiten hast Du jetzt mehrere....
Grüße
Jochen
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AW: Schaltplanfrage
Zitat:
Zitat von
Luke620
...
Am liebsten währe mir ein Plan der sehr verkleinert ist
...
Kannst du haben:
Anhang 187492
:lautlachen1:
Was du aber eigentlich willst, ist ein Schaltplan, der reduziert ist, ist auf das, was dir wesentlich erscheint.
Zitat:
Zitat von
hg_filder
...
Versuch mal ein Pflichtenheft (siehe oben) zusammenzutragen.
...
So ist es!
Es gibt verschiedene Dinge, die notwendig sind, damit das Motorrad überhaupt läuft. Darüber hinaus verlangt die StVZO einiges, damit das Fahrzeug legal auf die Straße darf.
Beim Rest ist zu überlegen, was sinnvoll oder einem persönlich wichtig ist.
Davon ausgehend kann man einiges aus dem vorhandenen Plan elimnieren.