AW: Mein erster Umbau R100RT
Wie sie jetzt aussieht ist ja egal! Hauptsache man fängt an und bleibt dran! Dann wird das auch was mit einem schönen Mopped. ;)
Achja! Wegen der Abdeckung... da gibt es hier im Forum den Kelloggs. Der hat da noch was im Angebot:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...cht-und-Pflege
Kannst ihn ja mal fragen, was das kostet, ich weiß es selber nicht. Sieht aber ziemlich lecker aus. ;)
AW: Mein erster Umbau R100RT
Zitat:
Zitat von
Qchn
Wie sie jetzt aussieht ist ja egal! Hauptsache man fängt an und bleibt dran! Dann wird das auch was mit einem schönen Mopped. ;)
Achja! Wegen der Abdeckung... da gibt es hier im Forum den Kelloggs. Der hat da noch was im Angebot:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...cht-und-Pflege
Kannst ihn ja mal fragen, was das kostet, ich weiß es selber nicht. Sieht aber ziemlich lecker aus. ;)
Super Tipp, hab gleich mal den Kollegen angeschrieben ;)
das Blech für die Sitzbank ist ja nun Fertig, jetzt geht Sie zum Sattler.
Die nächsten Schritte wäre dann mal die Entscheidung hinsichtlich der Lage der Batterie. Danach ausbauen des Motors, damit ich den Rahmen zum beschichten bringen kann. In der Zeit will ich den Motor etwas pflegen. Dann wieder alles rein und neuen Kabelbaum machen.
AW: Mein erster Umbau R100RT
Immer gerne! Denk aber dran, du brauchst dann auch einen Sammelpot für die Entlüftung. ;)
z.B.:
https://www.bmwbayer.de/de/auffangbe...tung-edelstahl
Gibt es aber bestimmt auch irgendwo günstiger.
AW: Mein erster Umbau R100RT
Hallo,
hat jemand einen Tipp für eine möglichst kleine Batterie die eine R100RT BJ 81 (Bosch Anlasser) anspringen lässt?
AW: Mein erster Umbau R100RT
Zitat:
Zitat von
Leamoa
Hallo,
hat jemand einen Tipp für eine möglichst kleine Batterie die eine R100RT BJ 81 (Bosch Anlasser) anspringen lässt?
Für welche Jahreszeit soll der Tipp sein ?
Sommer 25-30°C ?
Jetzt November 0-5° C ?
Winter -5°C ?
täglicher Ganzjahresbetrieb ?
AW: Mein erster Umbau R100RT
Zitat:
Zitat von
MKM900
Für welche Jahreszeit soll der Tipp sein ?
Sommer 25-30°C ?
Jetzt November 0-5° C ?
Winter -5°C ?
täglicher Ganzjahresbetrieb ?
Grüß dich, also eher Sommerbetrieb, auch mal Frühling und Herbst ;)
Bei unter 10 grad setz ich mich sicher nicht auf den Bock, aber die Garage ist schon relativ kalt... würde die Batterie hält nur nach Saisonende ausbauen.
würde mal 5Grad aufwärts?
AW: Mein erster Umbau R100RT
Zitat:
Zitat von
Leamoa
Grüß dich, also eher Sommerbetrieb, auch mal Frühling und Herbst ;)
Bei unter 10 grad setz ich mich sicher nicht auf den Bock, aber die Garage ist schon relativ kalt... würde die Batterie hält nur nach Saisonende ausbauen.
würde mal 5Grad aufwärts?
Dann wird´s wohl eher die G/S Größe ca. 180x75x170mm werden
AW: Mein erster Umbau R100RT
Zitat:
Zitat von
MKM900
Dann wird´s wohl eher die G/S Größe ca. 180x75x170mm werden
Danke dir!
Hättest du zufällig eine Batterie/Hersteller den du empfehlen kannst?
AW: Mein erster Umbau R100RT
Hallo Zusammen,
kann jemand sagen was für Krümmer das sind?
... oder wer sowas macht?
Gruß
Tom
Zitat:
Zitat von
Qchn
Achso! Ja... ich kenne das Dilemma, aber grade der Motor und das Rahmendreieck sind meiner Meinung nach Schlüsselelemente beim Umbau. Und ein Runden Luftfilter kann ich einfach nur empfehlen! Sieht gut aus, ist original, funktioniert richtig gut und der Sound der da auch raus kommt ist richtig stark! :D
Klar kann man auch offene dran machen und den Kasten einfach weg lassen. Die Batterie aber würde ich nicht da drauf setzen. Aber wie gesagt ist Geschmakssache. Ich finde nämlich folgendes Mopped ganz schick, aber die Batterie lässt das ganze echt hängen:
https://2.bp.blogspot.com/-yga927PXH...thusiast-6.jpg
um die Batterie versetzen zu können habe ich jetzt letztens folgenden Tipp bekommen:
http://www.sport-evolution.de/index....batterien.html
Bin grade dabei mir was selber zu bauen, aber wenn ich das sehe, dann hätte ich das vielleicht nicht gemacht. ;) Und so teuer ist das wirklich nicht...
AW: Mein erster Umbau R100RT
Hallo zusammen,
ich bin aktuell gerade dabei den Motor aus den Rahmen zu heben. Leider ist der vordere Motorbolzen komplett fest und bewegt sich kein bisschen, trotzdem „Gewalteinwirkung“ mit großem Hammer.
Der hintere lies sich noch mit der Hand rausziehen aber vorne sitzt er einfach fest. Der Motor und der Rahmen bewegen sich schon. Ich habe eher das Gefühl das die Enden des Bolzens an den laschen klemmen - kann aber auch täuschen.
Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht? Im schlimmsten Fall müsste ich den Bolzen auf einer Seite an der Lasche entlang abflexen...