Zitat:
Original von h2ovolli
... der nagelneue Anlasser
Garantie ?
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Zitat:
Original von h2ovolli
... der nagelneue Anlasser
Garantie ?
Wie? Sanft von vorne reinschieben? Anlasser werden doch immer mit beherzten Hammerschlägen an Ihren Platz getrieben, oder wie soll das sonst gehen? :nixw:Zitat:
Original von detlev
Der sieht so aus, als ob er nicht wie vorgesehen von vorne "sanft" an seinen Platz geschoben wurde, sondern von oben mit gezieltem Hammerschlag an seinen Platz befördert wurde.
So krumm wie die abgerissene Glocke in eingebautem Zustand da draufsitzt, so krumm muss ja jetzt auch die Welle sitzen.
Nur, warum tut sie das?
Stimmt die Zähnezahl des Ritzels?
Die Welle scheint grade zu sein, die Zähnezahl habe ich nicht nachgezählt, sollten aber schon neun sein, da der Motor ja schon zwei mal sofort ohne Probleme und ohne irgendwelche fiesen Geräusche angesprungen ist.Zitat:
Original von Hofe
So krumm wie die abgerissene Glocke in eingebautem Zustand da draufsitzt, so krumm muss ja jetzt auch die Welle sitzen.
Nur, warum tut sie das?
Stimmt die Zähnezahl des Ritzels?
Beim dritten Start ist das Ding mir dann ohne Vorwarnung mit schon beschriebenem lauten Knall die Glocke abgerissen!
Ist mir zu seligenZeiten an der 75/5 auch schon passiert. Ich habe nie rausbekommen warum - einen anderen eingebaut und mit dem gabs nie wieder Probleme.
Mal wieder was neues in dieser Rubrik: Eine Nadeldüse mit deutlich sichtbarem Verschleiss. Laufleistung etwa 60.000 km, 40er Bing.
:entsetzten:Zitat:
Original von hubi
Mal wieder was neues in dieser Rubrik: Eine Nadeldüse mit deutlich sichtbarem Verschleiss. Laufleistung etwa 60.000 km, 40er Bing.
Ist das die Hauptdüse, oder der Sitz des Schwimmernadelventils?
Das ist, wie Hubi schon schrub, die Nadeldüse. Verformt durch die sicherlich auch nicht mehr 100%ige Düsennadel.
Sitzt oberhalb der Hauptdüse zwischen Mischrohr und Vorzerstäuber. :oberl:
Noch was Schönes, hab ich heute entfernt:
Was ist da denn passiert? Hat da jemand versucht, zwei Gänge gleichzeitig zu benutzen?