Ob die eine oder andere, ich kenne den Unterschied nicht, dürfte nur in der Befestigung sein. Funken tun sie alle gleich. Mache es jetzt nicht wissenschaftlich, einfach einbauen, läuft.
Gruß Egon
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Ob die eine oder andere, ich kenne den Unterschied nicht, dürfte nur in der Befestigung sein. Funken tun sie alle gleich. Mache es jetzt nicht wissenschaftlich, einfach einbauen, läuft.
Gruß Egon
Ich wollte es nicht unnötig verkomplizieren.
Ich wollte nur wissen, ob kompatibel oder nicht.
Hab jetzt eine bestellt.
Sobald da und eingebaut, geb´ ich Bescheid.
Gruss Frankie
Nur mal aus Interesse, man hätte doch auch wie früher 2 6v Zündspulen in Reihe oder 2 12v parallel schalten können, oder nicht? Macht natürlich nur Sinn wenn man diese zufällig zur Hand hätte.
Früher ist man mit Holzrädern und Vollgimmireifen gefahren,
das könnte man zur Not auch an einem moderne KFZ adaptieren,
fährt, aber wie lange? Man sollte schon innerhalb der verwendeten
Technik bleiben. Unterbrecher Zündung+ passende Einzelspulen,
Elektronisch Zündung+ passende Doppelzündspule. Bei "Biete"
wäre gerade eine Passende im Angebot.
Gruß Egon
@Egon: das ist jetzt aber Äpfel mit Birnen vergleichen! Es ging mir in erster Linie darum, zu testen, ob es wirklich die Spule ist. Wenn man die da hat sind sie schnell mal angeschlossen.
So, die Kuh läuft wieder.
Die Zündspule war der Übeltäter.
Danke an alle, die geholfen haben oder auch nur die Absicht hatten.
Gruss Frankie
Schön zu lesen.
Hans