Alright, danke schonmal für di Antworten!
Spricht denn nun was gegen den 110/90 ? Hat die geringere Breite einen (spürbaren) Einfluss auf die Fahrdynamik? Hat den überhaupt jemand schonmal verbaut?
Druckbare Version
Alright, danke schonmal für di Antworten!
Spricht denn nun was gegen den 110/90 ? Hat die geringere Breite einen (spürbaren) Einfluss auf die Fahrdynamik? Hat den überhaupt jemand schonmal verbaut?
Ich behaupte mal, dass du keinen wirklichen Unterschied zwischen den drei Dimensionen spürst, schon allein wegen der Frtigungsstreuung.
Ich habe auch schon erlebt, dass der Reifen nach 500 km Fahrt breiter wurde.
Vorausgesetzt dass sich die Reifenbreite nicht ändert und schmäler als 120/90 ist und bleibt, musst Du Dich in den Kurven weniger flach zur Seite legen :DZitat:
Zitat von tentakel
Moin,
Ja fahre den 110/90-18 in meiner 75/5, der metzeler ME77 war auf der 2,15 Felge ca 116 mm breit, Platz zur Schwinge ca 4mm.
Der 110er ist ähnlich Breit hat aber einen geringeren Abrollumfang.
Werde beim nächsten Reifensatz wieder auf Heidenau wechseln.
Bei den Brückensteinern und der Einhaltung der Normen, muß ich immer an Obelix denken. "die spinnen, die Japaner"
Ist schon komisch, einen 4 Zöller, der eher ein 4,75 ist, darf ich auf meine Originalfelge mit 2,15(bzw1,85 frühe /5) ziehen.
Aber einen schmaleren, 120? darf ich nur in Verbindung mit einer 2,5 Felge aufziehen.
Wie macht Ihr das mit den Buchsen? Versetzt ihr dann auch die Bremsbeläge und die Antriebsverzahnung?
Die Freigabe für den 110er ist relativ neu. Ich weiss jetzt nicht ob die Freigabe auch für die Monolever gilt.
Daher vermutlich hier im Forum nicht sooo oft als Empfehung zu finden.
Andreas
Esk kann auch sein dass die Tragfähigkeit beim 110 geringer ist.
Nach 1000km hat der Reifen seine richtige Breite erreicht.
Mein Umbau war der: 120/18 Heidenau in einer /6 Schwinge. Felge 3,5 mm nach rechts eingepeicht. Gute 5mm Luft.
Dann die stabilere Schwinge ab 81. Nur noch 2,0mm Luft.
Da muß BMW bei der Rohrbreite der Schwinge auch eine großzügige Toleranz haben.
Abstand messen zwischen Reifen und Schwingenarm am besten mit einer Fühlerlehre. Mehr als 2mm sind auf dem Foto nicht zu sehen.
Manfred
Hallo,
habe den 4.00-18 in der 60/6 ohne Problem.
Habe vielleicht auch Glück gehabt mit der Streuung ???
Gruß Norbert
Hab mir nun den 110er bestellt. Mal sehen wie der ausfällt... ;-)