AW: Coolride Demontage Patronen?
Zitat:
Zitat von
Blue QQ
Hält diese Leitpaste die Temperaturen der Heizpatronen aus?
Manfred
Hi Manfred,
die Paste wird benutzt, um Halbleiter und Prozessoren mit dem Kühlkörper inniger zu verbinden, damit die Wärme besser abgeleitet wird. Hast du schon mal einen Kühlkörper von einem Prozessor im Betrieb angefasst? Verbrenn dir nicht die Finger! )(-:
AW: Coolride Demontage Patronen?
Bescheidene Frage:
Warum verbaut man eigentlich diese Patronen, wo es doch von BMW für warme Hände seit Jahrzehnten eine bestens funktionierende Lösung gibt?
AW: Coolride Demontage Patronen?
Zitat:
Zitat von
boxerhans
Bescheidene Frage:
Warum verbaut man eigentlich diese Patronen, wo es doch von BMW für warme Hände seit Jahrzehnten eine bestens funktionierende Lösung gibt?
Darüber kann man durchaus streiten. Ich habe die Originalgriffe und würde umrüsten, wenn die es nicht mehr tun.
Zur Wahl stände auch bei mir die Alternative mit heizbaren Handschuhen zu arbeiten.
Wäre doch mal was für einen gesonderten Fred:
Griffe, Patronen und heizbare Handschuhe gegenüber zu stellen.
AW: Coolride Demontage Patronen?
Moin,
weil die Coolride Patronen eine funktionierende und durch den Wegfall bewegter Leitungen eine besonders ausfallsichere Lösung sind.
Kabelbrüche insbesondere am rechten Lenkerende sind bei der BMW Lösung nun durchaus keine Einzelfälle.
Und wenn ich mich nicht sehr irre, sind sie inzwischen auch noch um einiges günstiger.
Grüße,
Jörg.
AW: Coolride Demontage Patronen?
Moin,
irgendwie sind diese Lösungen doch ziemlich oldschool. Da beheizt man ein Teil der vordere Hälfte des Motorrads sowie die Handschuhe von aussen (!) in einer Zeit wo man jedes Watt der Lima braucht.
Mit nem Handyakku in den Stulpen , beheizten gut isolierten Handschuhen hat man mit deutlich weniger Energie wesentlich effizienter warme Finger, ohne Kabel !
Wen es das nicht gibt melde ich es zum Patent an!
Gruß
Kai
AW: Coolride Demontage Patronen?
Moin,
Zitat:
Zitat von
Kairei
Mit nem Handyakku in den Stulpen , beheizten gut isolierten Handschuhen hat man mit deutlich weniger Energie wesentlich effizienter warme Finger, ohne Kabel !
Wen es das nicht gibt melde ich es zum Patent an!
Erstens gibt es das schon und zweitens kannst Du es jetzt nicht mehr patentieren, denn Du hast ja öffentlich darüber geredet :D
AW: Coolride Demontage Patronen?
Hi,
für mich:
+optimale Heizwirkung; wichtig wegen Weissfingerkrankheit
+gute Einstellbarkeit als Ganzjahresnutzer; 5-Stufenregelung
+ich fahre verschiedene Handschuhepaare mit einer Heizung; 12V-Handschuhe machen nur bei Leuten Sinn, die ausschließlich bei extremer Kälte HG mit nur einem Handschuhpaar nutzen.
+Ausfallsicherheit s. GdG
+Griffe mit "Normaldurchmesser"
-einziges Manko bis jetzt ist die erschwerte Austauschbarkeit bei Lenkerwechsel
AW: Coolride Demontage Patronen?
Zitat:
Zitat von
Kairei
Moin,
irgendwie sind diese Lösungen doch ziemlich oldschool. Da beheizt man ein Teil der vordere Hälfte des Motorrads sowie die Handschuhe von aussen (!) in einer Zeit wo man jedes Watt der Lima braucht.
Mit nem Handyakku in den Stulpen , beheizten gut isolierten Handschuhen hat man mit deutlich weniger Energie wesentlich effizienter warme Finger, ohne Kabel !
Wen es das nicht gibt melde ich es zum Patent an!
Gruß
Kai
60 cm vom Lenker entfernt wird doch ordentlich Wärme erzeugt. Die verpufft einfach im Fahrtwind. Wie wär's denn - wenn man eh schon das Loch im Lenker hat - die Abwärme des Motors in den Lenker zu leiten.
Wäre wohl bei Wasserkühlung einfacher, aber könnte bei unseren Kühen trotzdem gehen.
Ist evtl. auch patentverdächtig;).
AW: Coolride Demontage Patronen?
Zitat:
Zitat von
Mauli
60 cm vom Lenker entfernt wird doch ordentlich Wärme erzeugt. Die verpufft einfach im Fahrtwind. Wie wär's denn - wenn man eh schon das Loch im Lenker hat - die Abwärme des Motors in den Lenker zu leiten.
Wäre wohl bei Wasserkühlung einfacher, aber könnte bei unseren Kühen trotzdem gehen.
Ist evtl. auch patentverdächtig;).
Habt ihr ne THC Überdosis.....:D
AW: Coolride Demontage Patronen?
Ist doch nicht mal so abwegig was der Stefan schreibt. ;)
Aber alles schon mal dagewesen. :D
Vom Zündapp 750 Militärgespann gab es eine Version mit Heizung die über flexible Rohre von den Krümmern die Abwärme an die Hände leitete.
Auch das Innere des Seitenwagens konnte so erwärmt werden.