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Hi,
Ich habe schon sehr gute Erfahrungen mit dem Zeug an meinem Getriebe und Motorgehäuse gemacht aber das ich damit den Rost an meinen Federbeinen so gut weg bekommen habe hat mich doch sehr gewundert.
Für alle interessierten mal ein paar Fotos.
Anhang 190848
Anhang 190849
Anhang 190850
Anhang 190851
Die Hülsen würde man wahrscheinlich mit einer Poliermaschine noch richtig glänzend hinbekommen.
Gruß Hockenberry
Hoppla - sehr beeindruckend. Das kann ja was.
Stell doch bitte das Zeux noch mal etwas vor. Mir ist's jedenalls unbekannt.
Gruss
Volker
Bei verchromten Stahlteilen wird die Freude allerdings nicht lange halten.
Wo der Rost war, ist die Chromschicht kaputt und das Übel kommt wieder.
Das Zeug heißt Ambassador EMR fein. Wenn du es im Netz suchst findest du es schnell.Zitat:
Zitat von 26kanal
Anhang 190866
Das Getriebe, Motorgehäuse und Vergaser hab ich erst mit Linker Alureiniger, danach mit EMR fein behandelt. Warum der Farbton zwischen Getriebe und Motorgehäuse unterschiedlich geworden ist weiß ich nicht.
Zylinder und Luftfiltergehäuse sind Glasperlgestrahlt.
Was die Chromschicht angeht hat MM wahrscheinlich recht. Es wird sich zeigen wie schnell das geht. Auf der Gebrauchsanweisung steht das es temporär gegen neuerlichen Korrosionsbefall schützt. Es bleibt ein Schutzfilm auf dem Metall nach der Behandlung.
Gruß Hockenberry
Das wird nie gleich aussehen; Hauptgrund:Zitat:
Zitat von Hockenberry
Das Motorgehäuse ist im Kokillenguss hergestellt aus Al Si10 Mg,
das Getriebegehäuse (ab 79) ist Druckguss Al Si6 Cu4.
Um blanke/polierte Teile vor Rost, Aufblühen und schnellem Verlust des Glanzes zu schützen, setze ich schon länger dieses Präparat ein:
https://fertan.de/produkte/protewax/
Muss zwar auch dann und wann wiederholt werden, aber funktioniert meiner Erfahrung echt gut und ist tatsächlich unsichtbar und recht hitzebeständig.
Grüße, Hendrik