Anhang 167577
Das habe ich mal im Stöffelpark (GS treffen2016) gesehn. Auch eine schöne lösung.
Keine ahnung wo es das kauflich zu erwerben gibt.
Grüß
Marco
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Anhang 167577
Das habe ich mal im Stöffelpark (GS treffen2016) gesehn. Auch eine schöne lösung.
Keine ahnung wo es das kauflich zu erwerben gibt.
Grüß
Marco
Ist doch gut. Nach einer Kaltverformung sind die umso stabiler .... hab ich mal gelernt :&&&:
Und wenn die BMW mal flachliegt im Hang, lässt sie sich auf den Zylinderschutzbügeln wunderbar in eine genehme Aufricht- und Startposition drehen:pfeif:
Hallo Marco
Das sind Krauser Sturzbügel. Schön, stabil und sehr selten. Habe ich auch seit 25 Jahren an meiner Airline verbaut. Schau mal bei eBay Kleinanzeigen da wurden kürzlich welche in schwarz angeboten.
Gruß Jürgen
Fa. Fehling hat ähnl. Bügel im Programm
Manfred
Würde von denen die Finger weglassen.
1. Schräglagenfreiheit
2. wenn richtiger Einschlag, dann ist gerne gleich der ganze Rahmen krumm.
Im Gelände oder auf der Renne die eckigen Deckels drauf und gut iss - es sei denn man braucht nen Lampenträger oder so.
Gruß
Claus
Kann ich bestätigen
Der Krauser Schutzbügel, hat mit dafür gesorgt, das ich mit meiner 2ten 75/5 in die Leitplanke gerutscht bin.:schock:
Anhang 167606
seitdem nur noch ungeschützt mit meiner /5 im Verkehr.:D
Moin zusammen,
bei ein mir hat leider auch der eckige Deckel den Naturgewalten nachgegeben. :entsetzten:
Der Bügel hat echt schon einiges an Energie aufgenommen aber das war mit beherzten Tritten und Schlägen wieder auszugleichen. Und es sind ja keine Schäden sondern Orden. :kue::coool:
Vg, Ralf