Quatsch, Mann muss nur wissen wie´s richtig gemacht wird.. :rolleyes:
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Tja,
heisst ja auch Reifenwuchten und nicht Felgenwuchten.
Oder war das Räder auswuchten?
Naja, Hauptsache es pfährd :bitte:
Gruß Holger
Ich weiß nun endlich wozu Gummikleber gut ist
Manfred
und das lästige "Klebereste-von der-Felge-abpulen" entfällt auch :applaus:
Gab es da nicht mal so eine Erfindung mit Perlen in den Reifen bzw. Schlauch? http://www.reifen-schoen.de/?q=node/22
Das hatten wir hier aber schon mal vor einigen Monaten, oder Jahren::bitte:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...auswuchtperlen
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...auswuchtperlen
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...auswuchtperlen
Da brauchts keine klebrigen Gewichte an den Nippeln oder sonstwo.
S W
Egon
Und ich hier
http://www.reifen-wendl.de/
Manfred
Weil ich dem Matthias zustimme,
und weil ich mir beim Putzen an diesen Sch...Klebegewichten jedes Mal die Flossen aufreisse (wie neulich im Tatort: "Sachen die ich nicht gut kann, die mache ich mit Schwung":D), lasse ich meinen Reifenfuzzi das auf der Wuchtmaschine ermittelte Gewicht auf ein Klebe-Krepp aufschreiben, und an die jeweilige Speiche kleben. Zu Hause liegen die im i-net gekauften Speichengewichte, die werden dann nach dem Aufschrieb an die Speiche gesetzt, bekommen einen Schlag mit dem Super-sonder-spezial-eigenbauwerkzeug auf den Nüschel, und ich bin zufrieden:hurra:.
Anhang 199662
OK, am Gespann sieht das wegen der Autobereifung wieder anders aus, da wird es beim Putzen nach wie vor blutig:schock:
Anhang 199663
Und bei jedem mal rubbelst Du den Chrom am Speichennibbel runter. Das sieht später nicht so dolle aus.Zitat:
Zu Hause liegen die im i-net gekauften Speichengewichte, die werden dann nach dem Aufschrieb an die Speiche gesetzt, bekommen einen Schlag mit dem Super-sonder-spezial-eigenbauwerkzeug auf den Nüschel, und ich bin zufrieden:hurra:.
Manfred