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R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
Moin zusammen,
ich habe mir gestern ein Projekt angesehen, was aus Altersgründen aufgegeben und verkauft wird.
Nun brauche ich mal Eure Meinung dazu, da dies mein erstes Gespann sein würde.
R100RS Bj.84 mit Peikert Hilfsrahmen und BMW Behördenboot BW40. Vorderradschwinge von Mothek. Speichenräder von Speichen-Werner.
Angaben vom Besitzer. Noch nicht fertig,aber in der Endphase.
Dazu eine RT-Verkleidung mit Lenker, die ich gerne verbauen möchte.
Von anderem Zubehör, was in verschiedene Kisten lagert und dazu gehört, spreche ich jetzt mal nicht.
Meine Fragen dazu:
Austausch der Lenker problemlos möglich oder sind die Kabel und Züge zu kurz für den RT-Lenker?
Sollte ich erst das komplette Gespann fertig haben und dann TÜVabnahme machen oder erst die Maschine anmelden und dann den Anbau abnehmen lassen?
In Hessen sollen die Hüter vom Amt da sehr knauserig sein.
Vielleicht muss ich erst noch auf den alten Besitzer anmelden in NRW.
Versuche mal ein paar Fotos einzustellen.
Bin gespannt auf Eure Antworten.
Kommt jemand mit Gespann zum Treffen nach Bebra?
Bis denne.
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
Von RS auf RT Lenker brauchst Du längere Bowdenzüge und eine andere Bremsleitung.
Wegen der TÜV-Sache melden sich sicher noch welche, die darüber besser Bescheid wissen als ich.
Ich denke mal, dass auf dem Bild die Schwinggabel vorne nur der Optik wegen zusammengesteckt war und nicht tatsächlich die Nivomaten verwendet werden sollen :entsetzten:
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
Hi,
ich würde (besonders in Hessen wg. Bündelungsbehörde) mit deinen Fragen zum Fachmann sprich Gespannbauer gehen, der müßte dir genau sagen können was in deinem Bundesland noch geht. Ich persöhnlich würde mir den Zusammenbau & Abnahme auch vom Gespannbauer machen lassen.
Übrigens: der Beiwagen ist natürlich nicht von BMW, sondern der übliche Russe ;)
Gruß, Michael
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
Zitat:
Zitat von
oldie50
Moin zusammen,
ich habe mir gestern ein Projekt angesehen, was aus Altersgründen aufgegeben und verkauft wird.
Nun brauche ich mal Eure Meinung dazu, da dies mein erstes Gespann sein würde.
R100RS Bj.84 mit Peikert Hilfsrahmen und BMW Behördenboot BW40. Vorderradschwinge von Mothek. Speichenräder von Speichen-Werner.
Angaben vom Besitzer. Noch nicht fertig,aber in der Endphase.
Dazu eine RT-Verkleidung mit Lenker, die ich gerne verbauen möchte.
Von anderem Zubehör, was in verschiedene Kisten lagert und dazu gehört, spreche ich jetzt mal nicht.
Meine Fragen dazu:
Austausch der Lenker problemlos möglich oder sind die Kabel und Züge zu kurz für den RT-Lenker?
Sollte ich erst das komplette Gespann fertig haben und dann TÜVabnahme machen oder erst die Maschine anmelden und dann den Anbau abnehmen lassen?
In Hessen sollen die Hüter vom Amt da sehr knauserig sein.
Vielleicht muss ich erst noch auf den alten Besitzer anmelden in NRW.
Versuche mal ein paar Fotos einzustellen.
Bin gespannt auf Eure Antworten.
Kommt jemand mit Gespann zum Treffen nach Bebra?
Bis denne.
Wann is denn Bebra und Postleitzahl ? Gruß Hans
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
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Hallo!
Sorry,wurde ja nach "Wann" gefragt!
Um die Uhrzeit Brille noch net geputzt!:D
Grüße
Horst
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
Zitat:
Zitat von
BMWGespann
Hallo!
Sorry,wurde ja nach "Wann" gefragt!
Um die Uhrzeit Brille noch net geputzt!:D
Grüße
Horst
Bitte schreib mir wann . Möchte mal wieder auf ein Treffen. Danke
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
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Zitat:
Zitat von
remsper
Übrigens: der Beiwagen ist natürlich nicht von BMW, sondern der übliche Russe ;)
Genauer: von Ural. Aber nicht das Schlechteste, wenn das Boot vernünftig gelackt wurde, sonst kann's sein, dass das schnell wegrostet - da fehlt oftmals die Grundierung unterm Lack.
Insgesamt sieht das Projekt nicht hoffnungslos aus, aber wie schon erwähnt, ein Gespannbauer oder -experte wäre hilfreich, und der vorherige Kontakt mit einem sachverständigen Sachverständigen sowieso.
Grysze, Michael
AW: R100RS mit BMW Beiwagen kaufen
hallo jürgen.
deine angaben zum projekt reichen mmn. so nicht aus, um deine fragen zu beantwoten.
einen anderen lenker zu montieren ist wahrscheinlich das kleinste problem.
zb:
ist das gespann schon mal so zugelassen gewesen?
ein BMW oder zündapp- Behördenboot BW40 kenn ich nur von wehrmachtsgespannen.
ist das so in den papieren eingetragen? dann isses schon mal ein problem, weil´s keins ist.
falls das gespann schon mal zugelassen war, solltest du es genau so durch den tüv bringen, und es danach erst umbauen.
wie sieht der gesammtzustand aus? das foto scheint älteren datums zu sein. man bräuchte mehr fotos. auch von details.
außerdem ist es auch nicht unerheblich was du dafür bezahlen sollst, um einzuschätzen ob sich das überhaupt lohnt.
eine schwinge, peikert-rahmen, russenbeiwagen, und einiges an anderem geraffel, hab ich auch noch rumliegen.daraus ein gespann mit zulassung zu basteln ist wirklich nicht ohne. auch die bremsanlage vorne ist mit sicherheit so nicht original von bmw.
meist, bzw. eigentlich immer, gibts nämlich keine papiere zu den einzelteilen, und du brauchst einen prüfer der sich wirklich gut mit der materie auskennt.
netten gruß
jan