R80 Modell 1988 Typ 247 Blinker und Hupe schlagartig funktionsfrei

Hallo Chris,

wenns ne G/S wäre würd ich Dir raten einfach mal die Torpedosicherungen hinten unter der Sitzbank zu tauschen.

Die Sicherungen altern einfach und irgendwann fehlt dann der Kontakt.
Wo die Monos die haben weiss ich nicht.
Frag mal den Hans! (HG Filder)

Gruß
Kai

Zitat:

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Zitat von chrisstefes

Moin Leute,

wohne in Hamburg und habe exakt das gleiche Problem (R80 RT startet und läuft einwandfrei, Licht funktioniert aber Hupe und Blinker nicht). Gab es hier schon eine Lösung? 

Freue mich über jegliche Hilfe,
lg Chris

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Hallo Chris,

es ist immer dasselbe.

Ohne die Angabe aus welcher Baureihe Deine 80 RT stammt ist eine zielführende Antwort fast unmöglich.

Gruß dabbelju

Zitat:

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Zitat von Kairei

Hallo Chris,

wenns ne G/S wäre würd ich Dir raten einfach mal die Torpedosicherungen hinten unter der Sitzbank zu tauschen.

Die Sicherungen altern einfach und irgendwann fehlt dann der Kontakt.
Wo die Monos die haben weiss ich nicht.
Frag mal den Hans! (HG Filder)

Gruß
Kai

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Hallo Kai,

1. Eine G/S ist auch eine Mono(lever).

2. Bei den ab Modelljahr 85 gebauten Straßen-Monos sitzen die zwei Sicherungen bzw. der Sicherungskasten direkt unterhalb des hinteren Rahmenhauptrohrendes; nach Entnahme der Werkzeugschale zugänglich.

3. bei der G/S sitzen die Sicherungen auch nicht "hinten unter der Sitzbank" sondern wie bei 2.

Gruß dabbelju

Ökay, okay, mea culpa
war ungenau, aber da ich nicht wusste, ob die Straßenmonos die Sicherungen dort auch so "provisorisch" am Rahmenrohr angeschellt haben, fand ich ne genauere Beschreibung erst mal sinnlos. Hinten Bezog sich halt auf das Rahmenrohr und die Sitzbank muss halt ab :nixw:.


Gruß
Kai

Zitat:

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Zitat von dabbelju

Hallo Chris,

es ist immer dasselbe.

Ohne die Angabe aus welcher Baureihe Deine 80 RT stammt ist eine zielführende Antwort fast unmöglich.

Gruß dabbelju

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Bmw r80 RT Baujahr 1984, Zwei Stoßdämpfer, demnach keine Monolever

Zitat:

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Zitat von chrisstefes

Bmw r80 RT Baujahr 1984, Zwei Stoßdämpfer, demnach keine Monolever

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Wie schon geschrieben, erstmal die Sicherungen bzw. den Sicherungshalter kontrollieren. Messtechnisch Volt, 20 Volt einstellen, eine Spitze an das grüne, die andere an Masse. Wenn Spanung vorhanden, das gleiche an der anderen Klemme.

Hans

ich hatte neulich das gleiche Problem. Blinker und Hupe funktionierten nur mit Lichthupe. Am Ende war‘s ein defekter linker Lenkerschalter.

Zitat:

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Zitat von willi

ich hatte neulich das gleiche Problem. Blinker und Hupe funktionierten nur mit Lichthupe. Am Ende war‘s ein defekter linker Lenkerschalter.

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Moin!
Danke erstmal für Deine Antwort!
MeinSt Du also Lichthupe betätigen und gleichzeitig Hupe und Blinker ausprobieren?
Defekter linker Lenkerschalter heißt das schwarze Teil mit den gelben Lichtschaltern + Hupe was nur gegen den Kupplungshebel geschraubt wird?
LG Chris

Zitat:

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Zitat von hg_filder

Wie schon geschrieben, erstmal die Sicherungen bzw. den Sicherungshalter kontrollieren. Messtechnisch Volt, 20 Volt einstellen, eine Spitze an das grüne, die andere an Masse. Wenn Spanung vorhanden, das gleiche an der anderen Klemme.

Hans

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Wo genau sitzen die Sicherungen? Unter der Sitzbank?
Wie und wo stelle ich 20V ein?
welche Spitze meinst Du?

Danke ke für Deine Mühe und Deine Geduld!!!!
LG
chris

Zitat:

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Zitat von chrisstefes

Wo genau sitzen die Sicherungen? Unter der Sitzbank?
Wie und wo stelle ich 20V ein?
welche Spitze meinst Du?

Danke ke für Deine Mühe und Deine Geduld!!!!
LG
chris

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Mit deinem offensichtlich nicht vorhandenen Vorwissen brauchst du die Hilfe eines erfahrenen Forumskollegen direkt vor Ort sonst wird das nix!