AW: R65 Siebenrock 860ccm Kit
Und?
was hat es gebracht oder auch nicht?
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Ich mache momentan zuviel mit Rollen-Boxern rum, sonst wäre meine 65GS mit 7R-Satz und 38er SR-Anlage schon fertig, dann könnte ich berichten.
Ich habe späte 50PS Köpfe mit nachgearbeiteter Quetschlante, Doppelzündung und eben 38er Krümmeranschluss.....
....nur keine Zeit...
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Wollen eine Sammelbestellung der edlen Siebenrock Zylinder für Forumler machen, wer Interesse hat, einfach kurz melden. Am besten über das Kontaktformular oder Email!
Gruß Manuel
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Zitat:
Zitat von
Elefantentreiber
....., Doppelzündung und eben 38er Krümmeranschluss.....
....nur keine Zeit...
Keine Zeit kenne ich. Ich hab vergessen die Krümmer zu messen bevor der Kopf gemacht wurde und stehe nun vor der Frage (Antwort ist eigentlich schon da) Köpfe noch mal abbauen oder Krümmer ändern. Ich denke, nächste Woche nehme ich die Köpfe noch mal ab und werde die Flansche für die 38er Rohre aufspindeln.
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Zitat:
Zitat von
Dirty Harry
Und?
was hat es gebracht oder auch nicht?
Was nur die krümmer bringen ?:nixw:
Größere ventile, andere nw, 38er dellorto, ignitech, vattier, ->78 ps....geht besser als meine 80 g/s mit BBK.
Mit r90s endantrieb 200 nach Navi. ..
Ach ja, es sind 95mm Kolben!
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Zitat:
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tom1803
Ach ja, es sind 95mm Kolben!
Aha, dann ist mir die Herkunft klar... kleines Kraftpaket
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Zitat:
Zitat von
tom1803
Was nur die krümmer bringen ?:nixw:
Größere ventile, andere nw, 38er dellorto, ignitech, vattier, ->78 ps....geht besser als meine 80 g/s mit BBK.
Mit r90s endantrieb 200 nach Navi. ..
Ach ja, es sind 95mm Kolben!
Hallo,
ist das in einem 248 Rahmen oder ein Rahmen von der 247?
Gruß
Walter
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Hallo Walter,
248
Gruß - Thomas
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Zitat:
Zitat von
tom1803
Hallo Walter,
248
Gruß - Thomas
Hallo,
wieder voll daneben gelegen. Einen 248 Rahmen hatte ich vor ein paar Jahren abgegeben. Der währe jetzt richtig, in Verbindung mit dem 860 cm³ Satz, ein altersgerechtes Motorrad zu bauen.;(
Gruß
Walter