Zitat von
raptor
Hallo Marco, die Nadel K4 ist eigentlich die Standartnadel im Dello für die Q. Auf dem Prüfstand habe ich mit Lambdasonde gemessen. Bei einer 2 in 1 hinter dem Hosenrohr.
Im Teillastbereich alles OK. Bei Vollgas Überfettung!!! Da kam mir die Idee, Schrumpfschlauch über die Einspritzdüsen zu schrumpfen. Testlauf....Schrumpfschlauch weg....:gfreu:
Beim Zerlegen kam heraus, Dichtungen vertauscht. Du hast die K18 drin. Die hängt ja auch hoch oder? Versuch doch mal, die Kerbe für Kerbe tiefer zu setzen.
>>Leerlaufdüse Dellorto Handbuch:
Für die Wahl der korrekten LLD, den Gasschieber langsam öffnen (nicht weiter als 1/4 Gasschieberöffnung): ein langsamer und ungleichmäßiger Anstieg der Drehzahl bedeutet, dass die LLD zu klein ist. Auch wenn die Leerlaufeinstellschraube zu wenig geöffnet, oder die Lufteinstellschraube zu weit geöffnet ist, tritt dieser Effekt auf.
Ist dagegen Rauch in den Auspuffgasen zu erkennen und ein dumpfes Geräusch zu hören, ist die LLD zu groß. Auch wenn die Gemischeinstellschraube zu weit ausgedreht ist, tritt diese Erscheinung auf.
Oft wird an Rennmotoren, nach Einstellung des Leerlauf, die Leerlaufeinstellschraube entfernt, damit der Gasschieber den Ansaugkanal vollständig verschließt. Bei geschlossenen Gasschiebern wird so die maximale Bremswirkung des Motors erreicht.<<
Gruss Otto