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AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever
servus,
also gabel und bremssättel sind schon da.
hier ein paar bilder für die interessierten:
Anhang 203346Anhang 203347Anhang 203348
wie bereits geahnt werde ich wohl auch probleme mit der gabelbrücke bekommen.
diese hat diesen "zapfen" der sich wohl nicht mit dem bmw tank vertragen wird.
muss ich mir dann am fahrzeug anschauen. wenn ich nicht ganz falsch liege gibt es
ducati monster gabelbrücken die passen sollten.
aber auf den ersten blick gefällt mir das (zumindest optisch) schon ganz gut :sabber:
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Zitat:
Zitat von
austriia
...wie bereits geahnt werde ich wohl auch probleme mit der gabelbrücke bekommen.
diese hat diesen "zapfen" der sich wohl nicht mit dem bmw tank vertragen wird.
aber auf den ersten blick gefällt mir das (zumindest optisch) schon ganz gut
Den Zapfen kannst Du wahrscheinlich bis zur Klemmung entfernen, wenn er für den Lenkungsdämpfer vorgesehen war.
Problematisch wird es, wenn Du die untere Gabelbrücke verschieben willst, weil sie auf dem Absatz sitzt.
Lass doch mal paar Maße rüberwachsen: Standrohrmitten-Abstand, Länge vom oberen Rand bis Achse, Federweg, Lenkkopfhöhe, Achsdurchmesser...
:sabber:
Klasse ist, dass die EVO Bremssättel passen!
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mal schauen wie weit ich die gabelbrücke wirklich verschieben muss. dass sind die angesprochenen möglichen hindernisse auf die ich schon gespannt bin.
maße kann ich heute abend mal nehmen. hab aktuell nichts zur hand.
dass die evo zange passen ist ja kein zufall. ich hab mir die evo zangen gekauft und dann eine gabel dazu gesucht ;)
interessant wäre ja exakte abmaße der originalgabel. dazu konnt ich nichts finden, noch nicht...
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Zitat:
Zitat von
austriia
interessant wäre ja exakte abmaße der originalgabel. dazu konnte ich nichts finden, noch nicht...
Meinst Du Ducati oder BMW?
Hier mein Lieblingsrad 17" 320mm 12,3 kg mit Reifen und Bremsscheiben (F800ST) vor 18" Monolever/K75s und 19" /6
Anhang 203374
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Zitat:
Zitat von
er90es
Meinst Du Ducati oder BMW?
Hier mein Lieblingsrad 17" 320mm 12,3 kg mit Reifen und Bremsscheiben (F800ST) vor 18" Monolever/K75s und 19" /6
Anhang 203374
ich meinte grundsätzlich die maße des original bmw lenkrohres. da meine original bmw gabel verbaut ist kann ich aktuell nicht nachmessen.
zwar findet man daten zu versatz, durchmesser und länge der bmw gabeln. aber leider nichts zum lenkrohr...
hab jedoch die neue ducati gabel nachgemessen:
durchmesser gabelholm: 53mm
durchmesser lenkrohr: 33mm
abstand der gabelholme (mitte zu mitte): 205mm
versatz lenkrohr zu gabelholme: 36mm
länge klemmbereich oben: 85mm
länge klemmbereich unten: 100mm
abstand zwischen den klemmbereichen: 135mm
stärke gabelbrücke unten: 40mm
stärke gabelbrücke oben: 25mm
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Zitat:
Zitat von
austriia
servus,
also gabel und bremssättel sind schon da.
hier ein paar bilder für die interessierten:
Anhang 203346Anhang 203347Anhang 203348
wie bereits geahnt werde ich wohl auch probleme mit der gabelbrücke bekommen.
diese hat diesen "zapfen" der sich wohl nicht mit dem bmw tank vertragen wird.
muss ich mir dann am fahrzeug anschauen. wenn ich nicht ganz falsch liege gibt es
ducati monster gabelbrücken die passen sollten.
aber auf den ersten blick gefällt mir das (zumindest optisch) schon ganz gut :sabber:
Moin, die obere Brücke wirst du nicht nehmen können durch den "Bürzel".
Kürzen würde ich daran auch nichts!
Wenn es passende von der Monster gibt, ist das die bessere Lösung.
Sonst kühles project!!)(-:
Halt uns auf dem Laufenden.
LG Alex
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Hallo Christian,
auch wenn das jetzt nicht viel weiterhilft, aber immerhin kannste die Gabelbrücken einer 600/750/900 Monster ausschließen.
Ducati Monster 750 Gabel
Länge der Gabel 75 cm unterkante bis Oberkante
Gabelaufnahme 50mm oben und 54mm unten
Achse 25mm auf 30mm
Bremszangenaufnahme ist 65mm
Achsabstand Gabelrohre 210mm
Die Gabel hab ich mal neu abgedichtet und gleich die Maße genommen.
Gruß
Ralf
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Zitat:
Zitat von
fischvergiftung
Moin, die obere Brücke wirst du nicht nehmen können durch den "Bürzel".
Kürzen würde ich daran auch nichts!
Wenn es passende von der Monster gibt, ist das die bessere Lösung.
LG Alex
den gedanke hab ich auch. mir gefällt es nicht die umlaufend geschlossene form an einer stelle zu trennen.
das wäre für den kraftverlauf nicht gut. aber man wird sehen...
nachteil der monster brücken sind die aufnahmen für die lenkerklemmung.
diese brauche icht nicht da ohnehin stummellenker montiert werden.
das sind halt optische aspekte...
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Zitat:
Zitat von
austriia
den gedanke hab ich auch. mir gefällt es nicht die umlaufend geschlossene form an einer stelle zu trennen.
das wäre für den kraftverlauf nicht gut. aber man wird sehen...
nachteil der monster brücken sind die aufnahmen für die lenkerklemmung.
diese brauche icht nicht da ohnehin stummellenker montiert werden.
das sind halt optische aspekte...
Dafür bekommst du aber auch cleane Brücken ohne die Aufnahmen.
https://www.unitedmotoparts.de/gabel...1/ducati-1143/
Der Spaß kostet dann allerdings auch....:nixw:
LG Alex
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Hallo zusammen,
das ganze gibts schon fertig.
Regards Krugser