Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Nach Engeland und dem Rest der Insel fahr ich nur mit relativ unverbrauchten Reifen. Die müssten Berge von Gummi an den Strassenrändern liegen haben. . .
Stephan
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Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Nach Engeland und dem Rest der Insel fahr ich nur mit relativ unverbrauchten Reifen. Die müssten Berge von Gummi an den Strassenrändern liegen haben. . .
Stephan
kann das mit der unterschiedlichen laufleistung nur bestätigen. auf der pd habe ich die außermittige felge der r100r mit 140er .
auf der g/s den schmalen ohne mittelsteg. wie viel genau der unterschied der laufleistung ausmacht kann ich nicht sagen, auch weil bei meinen 25ps dazwischen liegen. aber es war auf jeden fall beträchtlich. der schmale machts nicht sehr lange in schottland, selbst mir der 800er nicht. das hängt aber auch sehr davon ab, wieviel gewicht man zusätzlich dabei hat.
auf der k100gs habe ich einen 150er scout, der wird wohl 2025 gewechselt...
Leider sind diese Reifen unberechenbar. für meine Reise habe ich auch den 140er aufgezogen. Leider war der nach 40 km Offroad schon in Georgien hinüber. Um die Profilblöcke am Hinterreifen waren tiefe Risse.
Im allgemeinen hält das Profil mit Steg wesentlich länger als der 130er ohne Mittelsteg.
Ich würde diesen Reifen für eine Reise mit Gepäck nicht mehr nehmen.
Für lange Touren machte der Mitas 07 die beste Figur. Zwei meiner Kumpels sind damit von der Schweiz/London, bis nach Japan und der andere hat sie in Vancouver gewechselt. Die Mitas waren erstaunlich haltbar! Bei den Heideneis bin ich mir nicht mehr sicher, kann gutgehen, oder nicht. Andere Freunde hatten die auf Transalps drauf und sind damit beladen ca 18000 km gefahren (Bayern - Australien über Zentralasien).
Wenn man einen "guten" K60 erwischt, kann das durchaus gutgehen.
P.S.: der 140 er passt nur wenn er auf einer R100 R (oder R80 R) Felge aufgezogen wird. Mit Felgen die in der Mittee gespeicht sind (GS), passt das nicht.
Stimmt, der Reifen konnte nix dfür:lautlachen1:
https://www.youtube.com/watch?v=hzvyBQ2_Cns
[QUOTE=kurvenfieber;956811]Stimmt, der Reifen konnte nix dfür:lautlachen1:
/QUOTE]
jaa jaa, das war der typ da unten auf der straße, der dich falsch eingewiesen hat.
näää? so wars doch?? sag's schon...mmmm
den " nochmal " -button, hab ich 10 mal gedrückt...
:&&&:
Andi, noch mal zu deiner eingangs gestellten frage:
Wenn Du bisher 9 tkm gefahren hast und 5 mm Rest sind die geplanten 2500 km kein Problem. Das sollte sogar noch reichen damit du mit der vom gg vorgeschriebenen 1,6 mm zurückkommst.
Die Abfahrt über die BAB sollte moderat 110-120 sein.
Ja, der Asphalt ist schön griffig in Schottland und verschleißt die Reifen mehr . Runde Fahrweise ist da schon notwendig.
Aber deinen fahrstil kennst du am besten...
Bis Mai ist aber noch ein halbes Jahr, dann darfst du an jetzt nicht mehr fahren:nixw:
Hälst Du das aus?
Gruß Thomas
Hallo Thomas,
eigentlich haben beide Moppeds Winterpause. Falls es doch mal schön wird, krame ich die G/S hervor. Ich will mir einfach nur den Aufwand sparen, für den Scotland Trip neue Reifen drauf und dann irgendwann wieder die gebrauchten zu Ende fahren. Wir werden sehen...