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AW: Welches Gabelöl
Guten Tag zusammen,
nach längerer Abstinenz und zwangsläufiger Neuanmeldung kann/möchte ich zu diesem Thema einen Beitrag leisten. Mein „neues“ italienisches Spielzeug bedurfte einer Gabelrevision und somit auch einer neuen Gabelölfüllung. Die Werksangabe bei der Ölviskosität bezoge sich auf SAE (somit auf 100°C) und sind meilenweit von mitteleuropäischen Temperaturen entfernt. Wegen des für unterschiedlich aufgebaute Öle abweichenden Viskositätsindexes (VI, etwa 80 bis über 300 - je höher, desto besser) kann auch nicht einfach auf die Viskosität bei etwa 20°C heruntergerechnet werden. Realitätsnäher sind ISO-Klassifizierungen, die bei 40°C ermittelt werden. Und so bin ich bei Fuchs Silkolene RSF gelandet, hier gibt es beide Angaben, 5 Sorten SAE 2,5 bis 15, ISO 15 bis 100). Die Öle sind für ein vielleicht gewünschtes Feintuning nicht nur mischbar (wenig überraschend), sondern auch verträglich. Für die Viskositätsermittlung bei etwa 20°C habe ich mir geeignetes Equipment zugelegt – nicht zwingend erforderlich, man kann für die Praxis ausreichend genau auch linear rechnen . Was mir bei Silkolene RSF besonders gefallen hat, ist die unterschiedliche Einfärbung der einzelnen Viskositätsversionen, die Zuordnung ist so visuell und spontan möglich, Verwechslung praktisch ausgeschlossen.
Dass alle Gabelöle die speziellen Anforderungen an Schaumneigung, Korrosionsschutz, Verschleißschutz, Polymerverträglichkeit usw. erfüllen unterstelle ich erst einmal, mit einfachen Mitteln kann das nicht überprüft werden.
Bei einem Herstellerwechsel des Öls bei gewünscht gleichen Dämpfungseigenschaften (von z.B. BMW-Empfehlung SAE 10) auf Silkolene RSF kann wegen des hohen VI-Indexes eine Herabstufung erforderlich sein, in diesem Fall also auf Silkolene RSF 7,5 oder gar RSF 5.
Die angehängte Tabelle enthält auch Messwerte, die in anderem Zusammenhang ermittelt wurden, also bitte nicht wundern …
Allzeit ausreichend Grip und noch viele Sonnentage in diesem Jahr!
Patinus