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http://forum.2-ventiler.de/vbboard/i...ns/eicon15.gifWer hat einen Batterietrennschalter eingebaut.
Meine Batterie hält maximal 2 jahre ( fahre nicht viel )
Ich vermute das Blindstrom fließt.
Gibt es Erfahrungen und ist es sinnvoll ein Schalter im Minusbereich zwischen zu schalten.
LS 650? Ist das nicht so ein Gynäkologenstuhl? :aetsch:
Sinn macht der auf jeden Fall auf der Minusseite der Batterie. Wenn aber Deine Batterie nur zwei Jahre hält, dann liegt das eher am seltenen Fahren...
Nanana!:oberl: Jetzt aber Vorsicht! Oder willste A%!Zitat:
Zitat von hubi
Gruß
Jogi, der wo auch zwei LS650 sein eigen nennt.
Hallo,
bei langen Standzeiten würde ich über eine Ladungserhalt nachdenken. Auch abgeklemmte Akkus entladen sich. Nebenbei: Der Blindstrom ist eine Ruhestrom oder Leckstrom. Blindstrom ist in der Elektrotechnik was ganz anderes.
Gruß Hilmar
Hallo Birne,
herzlich willkommen im 2-Ventiler.de Forum! Vieiecht nur für Insider auch als BMW (alt-) Boxer Forum erkennbar
Die LS 650 ist eine Suzuki und gab es immer nur als 4-Ventiler.......meine Meinung:
"Du bist hier falsch":schimpf:
Aber vieleicht denke ja nur ich so darüber....:entsetzten:
Nichts für ungut!
Und da wir BMW Fahrer ja sehr liebe Zeitgenossen sind hier zu Deiner Frage:
Die LS hat keine "versteckten" Verbraucher (Uhr; Alarm usw) und somit wird ein Trennschalter bei Dir nichts bewirken. Also entweder öfters laden...am geschicktesten durch fahren :aetsch: oder mal eine etwas höherwertige Batterie (AGM) einbauen. Vieleicht hilft das ja.
Sind das nicht alle ChopperZitat:
Zitat von hubi
Das kann man ja nur hoffen. Falsch hier sind meines Erachtens eher solche Aussagen. Oder gibt es 2-Ventiler spezifischen Strom?Zitat:
Zitat von schluchtenflitzer
Schönen Tag noch...
Claudia
Zitat:
Zitat von schluchtenflitzer
So ist es :aetsch:!