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Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Guten Abend,
Mir ist eine Lasche (hinten oben) vom rechten Kofferträger abgebrochen. Jetzt frage ich mich wie die Kofferträger zusammengebaut worden sind, gelötet oder geschweißt? Ich denke selbst die sind gelötet, möchte es aber gerne sicher wissen.
Zur Reparatur habe ich gedacht mir eine neue Lasche anzufertigen und die mit Hartlot anzulöten. Gerne lese ich Eure Empfehlungen, schießt los bitte!
Grüße, Ton :wink1:
Anhang 321461
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Es geht beides, wenn man es kann und die richtigen Werkzeuge hat.
Ich tendiere zum Hartlöten hier.
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Danke für deine Einschätzung Michael, dann werde ich Hartlöten denn Autogenschweißen kann ich leider nicht.
Grüße, Ton :wink1:
Zitat:
Zitat von
MM
Es geht beides, wenn man es kann und die richtigen Werkzeuge hat.
Ich tendiere zum Hartlöten hier.
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Zitat:
Zitat von
MM
...
Ich tendiere zum Hartlöten hier.
Wenn er eine neue komplette Lasche macht, stimme ich dir zu.
Einfach das abgebrochene anlöten:---)
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Oder zusätzlich ein Blech mit dem Umriss hinten dazu löten. Die Kofferhalter sind übrigens alle hartgelötet. Eine Schweissraupe sieht anders aus.
Wed
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Ich hab gute Erfahrungen mit WIG-Schweissen an verchromten Kofferhaltern und Gepäckträgern gemacht.
Grusz
Bernd
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Danke dir Wed, daran habe ich auch gedacht und werde es wohl so machen morgen.
Grüße, Ton :wink1:
Zitat:
Zitat von
wed
Oder zusätzlich ein Blech mit dem Umriss hinten dazu löten. Die Kofferhalter sind übrigens alle hartgelötet. Eine Schweissraupe sieht anders aus.
Wed
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Hallo,
Hartlot ist bei so dünnen Blechteilen immer im Vorteil, wegen der Größe der Verbindungsflächen.
Gruß
Walter
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Hartlöten. Ggf. ein Knotenblech mit einlöten.
AW: Lasche vom BMW Kofferträger abgebrochen - gelötet oder geschweißt?
Alternativ könnte man auch eine Lasche an einen Rundstahl, der in das verbleibende Rohr passt, anschweissen und dann verbleibendes Rohr und eingeschobenen Rundstahl mit einer oder zwei Schrauben plus Mutter verbinden.