AW: Boxer Band erscheint bald zum dritte Male
Hallo,
ein kleiner Beitrag zum langen 5. Gang, das ist natürlich nur meine ganz persönliche Erfahrung:
Ich habe eine R100R, 92 neu gekauft.
Bei Reisegeschwindigkeit, 110-120 km/h sind mir regelmäßig die Hände eingeschlafen.
Zudem habe ich immer wieder mal versucht, in den nächsten Gang zu schalten.
Abhilfe brachte erst der Einbau des langen 5. Gangrades.
Die Drehzahl wird um ca. 500 Umdrehungen gesenkt, die Vibrationen nehmen ab und nebenbei wird noch der Spritverbrauch gesenkt.
Uninteressant ist der Einbau des langen fünften Ganges für Kurzstreckenfahrer, also weniger als 300 km pro Tag.
Zudem würde ich kein neues Getriebe extra öffnen lassen, nur um den langen 5. Gang einzubauen. Der Aufwand macht nur Sinn im Rahmen einer Getriebeüberholung.
AW: Boxer Band erscheint bald zum dritte Male
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Florian
... Der Tabellenteil am Ende schreibt allen späten 2-Ventilern die 280W-Lima zu. M.W. ab 9/90 kam aber bei allen die 240W-Lima zum Einsatz...
Die R90S hatte von vornherein eine abweichende, anders als in der Tabelle.
ffritzle
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ffritzle
Die R90S hatte von vornherein eine abweichende, anders als in der Tabelle.
ffritzle
Die 90S ist in diesem angesprochenen Band ausnahmsweise mal ohne Belang...mmmm
AW: Boxer Band erscheint bald zum dritte Male
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andyschwietzer
Liebe Gemeinde, derzeit ist die zweite Auflage des Boxer Band 2 restlos vergriffen, evtl. hat der eine oder andere BMW -Händler noch Exemplare. Nun überarbeite ich das Buch, speziell den Serviceteil ab Seite 139. Die Neuauflage soll nach Jahresmitte lieferbar sein. Wer also noch Korrekturen hat oder Fehler fand möge sich gern melden....
Das Forum gehört ja zu den Kompetenteren....
Danke fürs Mitdenken... Andy
Hi Andy,
War das falsche Buch . Habe die anderen Beiden auch gekauft. Nun weiß ich es besser. Tut mir leid, besser erst lesen dann meckern. Asche auf mein Haupt.
Danke für die tollen Bücher und Deine Mühe .
Mit freundlichen Grüßen Hans