AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
moinsen.
danke für die fotos.
einzelne teile zu kaufen machen keinen sinn. mein kumpel braucht wenn, dann eine komplette loesung.
hydraulische bowdenzüge kenn ich nur von magura, und da auch nur für die kupplung. ob die für eine bremse so viel kraft übertragen koennen weiß ich nicht.
außerdem bräuchte er dann 2 von denen, weil doppelsimplex.
dazu müsste er einen anderen geberzylinder als vorgesehen benutzen. das klappt auch nicht, weil da keine normale bremsflüssigkeit sondern was spezielles verwendet wird.
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Was ist mit den Rädern/Naben der /6 und /7 Modelle? die hatten doch auch zwei Scheiben. . .
Stephan
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Ich denke die Ori-schwinge muss in jedem Falle geweitet werden ,
um für die Scheibe(n) platz zu machen--halt ein oder zweiseitig !;)
Bei mir soll eine /7 nabe verbaut sein- (habe es nicht kontrollt bislang)
gruss jörg
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AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Hallo,
wenn schon ein kompletter Umbau dann aber richtig. Die Anlenkung der Bremssättel auf keinen Fall an den Schwingenarm. Die Sättel beweglich gelagert und die Reaktionskräfte in den senkrechten Teil der Schwinge einleiten.
Anhang 177164
Dann steigt das Vorderteil nicht mehr hoch beim Bremsen. Die Federung und Dämpfung kann dann erheblich weicher ausgelegt werden was der Fahrstabilität zu Gute kommt.
Gruß
Walter
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Zitat:
Zitat von
boxerliebe
Ich denke die Ori-schwinge muss in jedem Falle geweitet werden ,
um für die Scheibe(n) platz zu machen--halt ein oder zweiseitig !;)
Bei mir soll eine /7 nabe verbaut sein- (habe es nicht kontrollt bislang)
gruss jörg
Hallo Jörg,
bei mir musste ich das nicht machen.
Gruß
Pit
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Zitat:
Zitat von
magnimann
Hallo Jörg
Wenn Dich nervt das beim bremsen das Motorrad hoch geht,
ich hab noch einen umbau zum abstützen an der Gabel, kompl.
mit Halteplatte für Brembo sattel den selben den Du montiert
hast (nur den für die andere Seite)
Abstützung an der Gabel wird geklemmt nich geschweißt.
oder
für Dich Jan !!!
lg. mattes
Servus Mattes,
hast Du Fotonen von dem Satz? Evtl. auch in montiertem Zustand? Was sagen die Graukittel dazu?
Gerne auch per PN...
Grysze, Michael
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Hallo,
ich gehe mal davon aus, dass das nichts anderes ist, als ein schwimmender Sattel. Ich denke, da muss dann auch die Achse geändert werden. Oder ist da alles dabei?
Gruß
Pit
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AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
nicht wirklich schlecht---aber mit dem Enten-Gummiglitsch vorne braucht man nicht mehr bremsen !!:---):---):---)
Die Kurve ist eh lang vorbei und man im Graben !!:bitte:
aber trotzdem gute Fahrt;;-)
jörg
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AW: r5O umbau auf scheibenbremse?
Hallo
an meinem mittlerweile ehemaligen Gespann haben wir das so gemacht. Allerdings ging das nur mit einer Nabe für ein Kreuzspeichenrad. Wir haben damals gleich das ganze Rad genommen. Aber man kann ja auch - meine ich - eine solche Nabe in eine "normale" Felge einspeichen.
Diese einseitige acht-Kolben Zange von Spiegler hat die Fuhre extrem gebremst. Damit hatte ich nie Probleme. Auch nicht mit Passagier im Seitenwagen und vollem Gepäck in den Alpen. Dabei hatte ich sogar "nur" den Haupbremsylinder der 90/6 per Seilzung vom Lenker als Betätigung. Das war der Optik wegen. Ich wollge keinen modernen Griff am Lenker. Aber wenn man einen adäquaten hydraulichen Bremsgriff nimmt, kann man diese Bremse sicher noch geschmeidiger abstimmen.
Eingetragen war es auch. Alles in Allem war es aber nicht billig.
Weiterhin frohes Schaffen!
ocki