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Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Moin,
weiß zufällig einer die "Fördermenge" [ ccm ] der Beschleunigerpumpe nach 20 Hüben ?
Also, das mit den 20 Hüben beim Testen der Beschleunigerpumpe habe ich ja schon mehrfach gelesen.
Wie ich dabei vorgehe auch:
- Dello im Schraubstock leicht nach vorn geneigt einspannen.
- Dello an eine separate Benzinversorgung anschließen.
- Messbecher vor Einspritzdüse (Stutzen zum Zylinder hin) halten
- 20 x am Gaszug bis zum Anschlag ziehen (20 Hübe)
ACHTUNG: Gaszug bei jedem Hochziehen kurz am Anschlag halten, bis sich die Beschleunigerpumpe völlig entleert ist !!!
Nur so soll man die komplette Fördermenge feststellen können.
Nur, wieviel [ ccm ] muß da am Ende bei raus kommen ? :nixw:
Ich fahre mit BBK von SR, 44er EV , 40er AV, Doppelzündung von SH
Anhang 194030
DANKE schon mal für eure Antworten.
Gruß aus der heute stürmischen Südheide Niedersachsens
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Standardmässig sinds 8 cm³/20 Hub. Kann man aber je nach Bedarf einstellen.
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Ich fahre ne ähnliche Konfiguration mit den Guzzi-Dellos. Die Pumpe ist noch mit Lack gesichert also original eingestellt. Habe auch sonst an der Bedüsung nix geändert, ausser Düsennadel eine Kerbe höher. Geht gut und genehmigt sich in der Regel stets unter 5 l.
Grüsse
Claus
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Hallo Hubi,
Zitat:
Standardmässig sinds 8 cm³/20 Hub.
DANKE für die schnelle Info.
So werde ich es versuchen einzustellen.
Eine Frage noch zu deinem zweiten Satz :
Zitat:
Kann man aber je nach Bedarf einstellen
Der Bedarf kann wie aussehen ?
Gruß aus der immer noch stürmischen Südheide Niedersachsens
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Zitat:
Zitat von
Jürgen
...
Der Bedarf kann wie aussehen ?
Na ja:
Anreichern oder abmagern ...
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Zitat:
Zitat von
Jürgen
Hallo Hubi,
DANKE für die schnelle Info.
So werde ich es versuchen einzustellen.
Eine Frage noch zu deinem zweiten Satz :
Der Bedarf kann wie aussehen ?
Gruß aus der immer noch stürmischen Südheide Niedersachsens
Das ermittelt man am besten mit der Breitbandsonde. Während des Beschleunigungsvorganges sollte der Lambdawert immer bei 0,88 liegen. Das kannst Du über Fördermenge und Einspritzzeit beeinflussen. Letztere kann über den Durchmesser der Beschleunigerpumpendüse angepasst werden. Weiter gibt es Schieber mit untewrschiedlicher Rampe für die Pumpe, damit kannst Du den Lastbereich festlegen, in welchem Eingespritzt wird.
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Hallo Michael & Hubi,
Danke auch hier für die klärenden Antworten.
Das ist dann eher was für die, die das letzte an Leistung aus ihrer Beschleunigungspumpe rausquetschen wollen.
Ich für meinen Teil bleibe da bei 8 cm³/20 Hübe.
Das sollte reichen.
Wenn nicht, weiß ich ja jetzt wie es weiter gehen kann.
DANK Euch
Gruß aus der immer noch stürmischen Südheide Niedersachsens
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Die Beschleunigerpumpe hat übrigens nullkommanix mit Leistung zu tun, sondern mit Ansprechverhalten bei tiefen und mittleren Drehzahlen. Aus diesem Grund hatten z.B. die Laverda SFC Dell'Ortos ohne Beschleunigerpumpe. Diese Motoren wurden im Rennen nur bei hohen Drehzahlen bewegt. Und von wenig Leistung konnte da nicht die Rede sein
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Hallo,
die Beschleunigerpumpe deckt nur das Loch (Abmagerung) zu beim beschleunigen. Passiert mit BING nicht.
Gruß
Walter
AW: Dellorto PHM 40 Beschleunigerpumpe Fördermenge .. wieviel ccm ?
Dafür kann man die Mopeds mit Beschleunigerpumpe im Standgas so schön ausmachen! :D:D:D
Gruß
Kai
