Hallo ihr Vielwisser, habe eine Frage zu meinem R80RT Motor. Das Motorenkennzeichen ist 80 2 VB. Jahrgang 1981. Ist dieser Motor schon Bleifrei?? Gruss BRC
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Hallo ihr Vielwisser, habe eine Frage zu meinem R80RT Motor. Das Motorenkennzeichen ist 80 2 VB. Jahrgang 1981. Ist dieser Motor schon Bleifrei?? Gruss BRC
Kanst aber bestimmt trotzdem eine weile bleifrei Sprit fahren
So ungefähr 50 000 km mindestens! (So weich sind die alten Ventilsitze auch nicht)
Kontrollier am Anfang das Ventilspiel alle 2000 km. Wenn sich da nichts groß ändert fahren, fahren ........:D
Gruß
Kai
Danke für die prompte Antwort:---)
sogenanntes bleiersatz zu verwenden wird sehr kontrovers diskutiert.
in den usa gab es nie verbleiten sprit. die europäer haben trotzdem kräftig autos und motorräder dorthin exportiert, die dann länger gehalten haben als deren produkte.
hier in deutschland hat sich mitlereile die erkenntnis durchgesetzt, daß es damals ganz klar wirtschaftliche gründe gab, eine ganze generation zu vergiften. eine armada von lobbyisten kümmerte sich jahrzehnte darum.
die motoren brauchtens jedenfalls nicht zwingend.
ich habe jedenfalls den dringenden verdacht, daß der sogenannte bleiersatz nun halt anderen die taschen füllt.
ich verwende es äusserst sparsam, so alle 5-8- tankfüllungen.
aber eigentlich ohne wirklich davon überzeugt zu sein.
netten gruß
jan
Bleiersatz ist Schwachsinn.
Ich fahre auch bleifrei ohne Zusatz. Habe es anfangs noch beigemischt. Wurde mir aber schnell zu blöd und hab es einfach sein lassen. Was soll ich sagen, ohne Auswirkungen.
Der Unterschied zwischen den alten und den "bleifrei" Ventilsitzen von BMW ist vor allem der Winkel. "Bleifrei" hat 30° davor war 45°,
45°-Sitze schlagen ohnehin schneller ein, dafür zentrieren sie das Ventil besser. Der Werkstoff ist gleich.
Bleiersatz kann vielleicht bei Graugußköpfen ohne Sitzring notwendig sein.