R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Moinsen,
ich habe frische eine R100RS aus Baujahr 1984 mit Tachostand 29000km. Dokumentiert mit Werkstatt und HU-Berichten aber erst ab 2000 mit da 22000km.
Das Moped ist 2000 in die dritte Hand, danach zu mir.
Jetzt bin ich plötzlich Verunsichert, ob das nicht 129.000km sind :schock:
Bis auf den Anlasserdeckel und die angelaufenen Krümmer sieht der Ofen recht frisch aus. Vergasermimik stramm, wenig Steinschläge etc.
Jetzt die Frage an die erfahrenen BMWler: Woran macht ihr die Gesamtlaufleistung von so einem Moped fest? 29.000km zu 129.000km sollte man ja irgendwo sehen können....?
Kompression "fühlt" sich gut an, also beim Anlassen.... ...aber nicht gemessen.
Kein Ölverlust.
Grüße von der Weser
Malte
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Recht einfach zu überprüfen:
Ventildeckel runter, Umfeld der Kipphebel begucken. Wenn da alles sauber ist, ist die Kuh entweder wenig gelaufen oder die Ventilführungen wurden schon mal gemacht.
Findet sich aber ein gerüttelt Maß an bronzefarbenen Ölnebel-Spuren, dürften es mehr als 29.000 KM sein.
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Dann die zwar leicht zu wechselnden, aber immerhin vorhandenen Gummis, vor allem die Fußrasten. Hier sollte nach 30.000km noch nicht viel zu sehen sein.
Hinterrad runter und die Bremsbacken anschauen, nach 30.000km sollten die Beläge noch fast volle Stärke haben. Das Herstellungsdatum der Backen steht im Guss.
Dann die Mitnehmerverzahnung des HAG, sollte neuwertig sein, also noch voll tarpezförmig.
Zuletzt könnte man noch den Anlasser zerlegen und sich die Länge der Kohlen ansehen...
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Alles schon geschrieben. Ergänzend ein Blick auf das Bremspedal. Die Noppen sollten noch alle da sein. Bei dem KM Stand dürften in den Köpfen keinerlei gelb-bräunlichen Ablagerungen zu finden sein.
Erst wenn man mehrere Faktoren prüft wird sich die angegebene Laufleistung bestätigen oder auch nicht. Es geht ja nicht um eine geringfügige Differenz sondern um 100.000 km.
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Hallo,
mach mal Bilder von den Griffen, dem Motor in der Gegend um die Stösselrohre und den Fußrasten. Auch der Schalthebelgummi sollte Jungfräulich aussehen. Die Sitzbank dürfte nicht durchgesessen sein. 16 Jahre und 22 000 km sind so gut wie Nichts.
Hat das Motorgehäuse etwas Patina ?. Wie sehen die Inbusschrauben am Limadeckel aus? Ist der Lack an den Tankflanken schon angescheuert? Bremsscheiben original, Stärke ?
Ne Abschätzung der Fahrleistung bekommst du nur unter Berücksichtigung von den ganzen Kleinigkeiten!
Gruß
Kai
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Meine R100RS aus 81 hat eine Laufleistung von über 160000 und hat vor einigen Jahren alle Gummiteile ersetzt bekommen. Auch die Sitzbank war durchgesessen und musste erneuert werden. Somit kann man die Laufleistung an meiner Maschine daran nicht festmachen.
Aber wie Detlev schon schrieb, an der Mitnehmerverzahnung des HAG und an den Steinschlägen, besonders auf der Gabel, da kann man das schön sehen.
Gruß
Volker
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Ich mache Montag mal Fotos.... ...steht in der Scheune :pfeif:
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Hallo,
wie Detlev schon schrieb, Hinterrad runter, aber jetzt noch nach der Bremstrommel schauen, wenn die spürbar eingelaufen ist, sind es bestimmt 129Tsd
Gruß Egon
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Hola Malte,
guter Indikator ist auch die Verzahnung des Gasgriffs, falls noch Original.
Die ist aus Aluminium und 100000km Fahrleistung mehr oder weniger sieht man deutlich.
Grüße
Hugo
AW: R100RS Gesamtlaufleistung einschätzen
Das Stichwort Kohlen ist gefallen:
Vorne den Kettenkastendeckel öffnen. Die am Rotor anliegenden Kohlen sollten fast noch vollständig vorhanden sein, wenn die schon bald auf Zug an ihren Kabeln hängen, sind das auch mehr als 30.000 KM gewesen.