AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
...auf die originale Leistung zurückführen (langsamer machen).
Gruß
Walter
der nächste interessant ansatz :gfreu:
was sind die beweggründe dafür?
ich lese sonst immer nur von maßnahmen zur leistungssteigerung...
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
austriia
der nächste interessant ansatz :gfreu:
was sind die beweggründe dafür?
ich lese sonst immer nur von maßnahmen zur leistungssteigerung...
Vielleicht ist er einer, der mit den originalen Leistung umgehen kann ?
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
MKM900
Vielleicht ist er einer, der mit den originalen Leistung umgehen kann ?
das war ja auch nicht negativ gemeint. nur für den fall dass es falsch angekommen ist.
ich war nur interessiert...
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AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Hallo,
zunächst geht es einmal um die Originalität des Fahrzeuges mit H Kennzeichen. Zur Zeit sind Köpfe von der /7 mit 40er Dellorto moniert, zurück zu /6 mit S Motor (eingetragen).
Anhang 202475
Die Kleinigkeit mit den Stutzen erlaube ich mir.:gfreu: Wenn man die 80 im Blick hat, wird die Drehzahl von 7500 U/min. auf der Bahn von geringerer Bedeutung.:pfeif:
Gruß
Walter
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Wenn man die 80 im Blick hat, wird die Drehzahl von 7500 U/min. auf der Bahn von geringerer Bedeutung.:pfeif:
Gruß
Walter
:bitte:
Na, dann können wir ja wieder zusammen mit 3500 U/min über die Landstrassen gleiten :D
Gruß
Hans-Jürgen
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Moin Walter,
wenn Du auf Originalität zurückrüsten willst, wo sitzt denn dann die Batterie ?
Die würde am originalen Standort mit Deinen Luftstutzen kollidieren !!
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
schorsch3
Moin Walter,
wenn Du auf Originalität zurückrüsten willst, wo sitzt denn dann die Batterie ?
Die würde am originalen Standort mit Deinen Luftstutzen kollidieren !!
Hallo,
da ist nur einen 18AH verbaut und das gibt 5cm Platz. Es ist nicht alles original. Dem technischen Fortschritt wurde Tribut gezollt. Bremsleitungen in Stahlflex und außenverschraubte Zylinderkopfdeckel (mein Kreuz) sind vorhanden. Unsichtbar der Valeo und die leichte Kupplung. Wahlweise kann ich Kontakte oder Ignitech fahren.
Für die von Hans-Jürgen vorgeschlagen Drehzahl muß ich noch das HAG von 11/32 auf 9/32 ändern. Sonst ist immer meine Batterie fast leer wenn ich mit ihm fahre.:pfeif:
Gruß
Walter
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
da ist nur einen 18AH verbaut und das gibt 5cm Platz. Es ist nicht alles original. Dem technischen Fortschritt wurde Tribut gezollt. Bremsleitungen in Stahlflex und außenverschraubte Zylinderkopfdeckel (mein Kreuz) sind vorhanden. Unsichtbar der Valeo und die leichte Kupplung. Wahlweise kann ich Kontakte oder Ignitech fahren.
Für die von Hans-Jürgen vorgeschlagen Drehzahl muß ich noch das HAG von 11/32 auf 9/32 ändern. Sonst ist immer meine Batterie fast leer wenn ich mit ihm fahre.:pfeif:
Gruß
Walter
Walter,
sagst Du mir, wo ich das Buch kaufen kann, in dem all diese Erfahrung drin steht? Ist ja irre, was du da von dir gibst :respekt:.
Und bei den 3500 von Hans-Jürgen wäre ich auch gerne dabei, brauche auch mit knapp 50 keine 7500, du :raser: :D.
Herzlichen
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
Martin aus Mannheim
Walter,
sagst Du mir, wo ich das Buch kaufen kann, in dem all diese Erfahrung drin steht? Ist ja irre, was du da von dir gibst :respekt:.
Und bei den 3500 von Hans-Jürgen wäre ich auch gerne dabei, brauche auch mit knapp 50 keine 7500, du :raser: :D.
Hallo Martin,
fahre einmal 52 Jahre Boxer, dann weiß du wie es geht. :gfreu:
Dazu kam, daß es früher noch Vorbilder gab. Die Woche über geschafft, abends geschraubt und am Wochenende Rennen gefahren.
Gruß
Walter
AW: Loch bohren in den Rundluftfilterkasten
Zitat:
Zitat von
Euklid55
...
Dazu kam, daß es früher noch Vorbilder gab. Die Woche über geschafft, abends geschraubt und am Wochenende Rennen gefahren...
Da würde mich mal interessieren, wie das heute aussieht:
"Die Woche über geschafft, ...:nixw: