AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Zitat:
Zitat von
JüGö
ZWISCHENSTAND:
Kabel von der linken Zündkerze abgezogen, springt an läuft, funkt. Kabel von der rechten Zündkerze abgezogen, springt nicht an, Funke? Kabel seitenverkehrt an der Zündspule gewechselt, dasselbe Resultat: links abgezogen läuft, rechts abgezogen läuft nicht. Leider kann ich nicht sehen, ob rechts ein Funke ankommt, aber da es bei Seitenwechsel der gleiche Zylinder ist, der nicht läuft, sollte es NICHT an der Zündung liegen, oder?
Was könnte es denn nun sein?
Sorry für die Laienhaftigkeit meiner Fragen
Jürgen
Hallo Jürgen, so wie Du beschreibst geht der Fehler beim Vertauschen der Zündkabel nicht mit, da würde ich die Zündung erst mal ausschließen. Aber die Symptome erinnern mich eher an ein Problem, welches ich mal mit meiner R75/5 hatte. Bei mir war es links und der Übeltäter war die Gummimembran im Bing-Vergaser. Leerlauf funktionierte, Teillastbetrieb katastrophal unter Vollast geringer.
Gruß Manfred
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
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JüGö
ZWISCHENSTAND:
Kabel von der linken Zündkerze abgezogen, springt an läuft, funkt. Kabel von der rechten Zündkerze abgezogen, springt nicht an, Funke? Kabel seitenverkehrt an der Zündspule gewechselt, dasselbe Resultat: links abgezogen läuft, rechts abgezogen läuft nicht. Leider kann ich nicht sehen, ob rechts ein Funke ankommt, aber da es bei Seitenwechsel der gleiche Zylinder ist, der nicht läuft, sollte es NICHT an der Zündung liegen, oder?
Was könnte es denn nun sein?
Sorry für die Laienhaftigkeit meiner Fragen
Jürgen
...Ventile eingestellt?
Gruß Manfred
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Um das weiter einzukreisen kannst du noch die Vergaser von links nach rechts tauschen.
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Manfred und Wolfgang,
die Ventile stelle ich als nächstes ein, ist schon geplant. Die Vergaser tvon links nach rechts tauschen? Hm, geht das einfach so?
Jürgen
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl - GELÖST
Liebes Forum,
mal wieder gibt es eine Lösung (und leider neue Probleme). Das Stottern bei warmem Motor wurde letzthin immer schlimmer. Und am Ende war es tatsächli, wider jede Logk (vgl. die Ausführungen oben), die Zündspule. Kurios.
Leider hat sich nun ein Neben-/Zufallsbefund herausgestellt, der gar nicht lustig ist. Kardan und Getriebe müssen überholt werden... Mist.
Danke noch einmal an alle, die sich bemüht haben zu helfen
Jürgen
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Hallo Jürgen,
danke für die Rückinfo!! Und drücke dir die Daumen, dass der mechanische Defekt nicht zu heftig ist.
Hans
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Hallo Jürgen,
wie viel hat Deine Q denn auf dem Buckel? Und wie hat sich das Getriebe bzw. der Kardan denn geäußert?
Kardan kannst Du komplett mit Schwinge kaufen - für den Preis kann man nicht viel falsch machen (bei dem Verkäufer habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht):
http://www.ebay.de/itm/Schwinge-Kard...AAAOSwL5pZgIdo
Getriebe mach ich selber - aber hier im Forum gibt es grüne , die machen es auch gut und zu angemessenen Preisen...
Grüße - Thomas
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
Gemerkt hat es mein Hilfsengel (der mit schon bei der Stottersache geholfen hat) daran, dass das Hinterrad rau lief. Als der KArdan dann komplett abgebaut war, ließ sich der Flansch zum Getriebe, auf dem der kardan sitzt, ebenfalls nur sehr rau drehen. Am Kardan selbst gibt es unter anderem seltsames Spiel, wenn man am Kreuzgelenk hin und her bewegt.
Jürgen
AW: r 80 RT Stotern bei niedriger Drehzahl
...seltsames Spiel... habe bereits bei mehreren Kardangelenken festgestellt, dass sie in dem Bereich, wo sie sich im Betrieb bewegen leichtgängiger sind, aber Spiel habe ich bei den in Öl laufenden bisher noch nicht gehabt.
Beim Getriebe sind es hoffentlich nur die Lager...