AW: Erfahrungen mit trucklite LED-Scheinwerfer
Mal aus der Praxis des TL erinnert: die Beleuchtung nach rechts ist gut, ich erkenne das in dem Bild von Franz (und er hat ja geschrieben, daß das keineswegs optimal ist!) auch daraus, daß es nach rechts homogen weitergeht. Es ist halt ein sehr helles Band (nach li & re) mit relativ deutlicher Abgrenzung nach oben und auch nach unten = Nahbereich. Für mich prs. habe ich die entsprechenden Maßnahmen ergriffen.
Dieser Asy-Keil, den die "konventionellen" Lampen haben, fehlt +/-, aber der wird eigentlich nur auf grader dunkler Landstraße wahrgenommen dadurch, daß dort der Lichtkegel weiter ausgreift. Ist bei Kurvenfahrt eh +/- Makulatur.
AW: Erfahrungen mit trucklite LED-Scheinwerfer
Zitat:
Zitat von
Gerd
Mal aus der Praxis des TL erinnert: die Beleuchtung nach rechts ist gut, ich erkenne das in dem Bild von Franz (und er hat ja geschrieben, daß das keineswegs optimal ist!) auch daraus, daß es nach rechts homogen weitergeht. Es ist halt ein sehr helles Band (nach li & re) mit relativ deutlicher Abgrenzung nach oben und auch nach unten = Nahbereich. Für mich prs. habe ich die entsprechenden Maßnahmen ergriffen.
Dieser Asy-Keil, den die "konventionellen" Lampen haben, fehlt +/-, aber der wird eigentlich nur auf grader dunkler Landstraße wahrgenommen dadurch, daß dort der Lichtkegel weiter ausgreift. Ist bei Kurvenfahrt eh +/- Makulatur.
Gerd, nun schreib doch nicht sowas. Kurvenfahrt und Makulatur. da wird mir ja sofort gaanz schlecht. sehe ich doch aufgrund der eben stattgehabten augenOP eh nur krumm und schief. und muss dann auch noch sowas lesen...
aber eine ergänzung sei mir noch gestattet: der LED ist soo hell, dass die geringfügige rechtsaussenabschattung mal ausnahmsweise nicht ins gewicht fällt.(und wer das verstehen möchte, tut dies auch).gruesslies R.
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FranzG
Also, das ist jetzt ein Thema das mich eigentlich mehr interessiert als die Paragraphenreiterei (trotzdem nochmals Dank an die Admins!)
Ich habe nun mal versucht eine kleine Vergleichsreihe in meiner Garage an der grauen Türe und rechts davon einer weissen Wand zu machen. Distanz ca. 2m.
Fixer Weissabgleich, fixe ISO, Belichtungszeit und Blende. Kamera auf Stativ.
Bild 1 zeigt eine Standard H4 Philips
Bild 2 eine H4 Bosch Gigalight plus 120 mit relativ kurzer Lebenserwartung
Bild 3 die Truck Lite 27290C, also die runde 7" Version 2, von Hand hingehalten
Franz
Zitat:
Zitat von
FranzG
Hier alle drei in einem Bild, dieselbe Reihenfolge
Hallo Franz,
Dank dir für die Bilder. Ich würde, dein Einverständnis voraussgesetzt, die mit in den DB-Beitrag inkl. der Randbedingungen übernehmen. Hilft, denke ich, ungemein.
Hans
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Zitat:
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hg_filder
Hallo Franz,
Dank dir für die Bilder. Ich würde, dein Einverständnis voraussgesetzt, die mit in den DB-Beitrag inkl. der Randbedingungen übernehmen. Hilft, denke ich, ungemein.
Hans
Hallo Hans
Selbstverständlich dürfen die Bilder hier uneingeschränkt verwendet werden!
Gruss
Franz
/Edit: erwähne resp. erläutere bitte in der DB auch den Schattenwurf unten links in der Ecke!
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FranzG
Uwe
Dein Argument vom beäugen und prüfen hat mich überzeugt. Ich habe kurzerhand meinen Ersatzscheinwerfer eingepackt und bin eine knappe Stunde nach Weil am Rhein zu Louise gefahren.
Passt, braucht aber einen Adapterring. Da werde ich mir was einfallen lassen und hier berichten.
Franz
Der Adapterring für meine seinerzeitige RS wurde in Aluminium aus dem Vollen gedreht.:schock: Dazu habe ich diesen dann in Kombination mit einem Textilbenzinschlauch und den üblichen Klammern befestigt. Weitere Detailbilder habe ich leider nicht.
Anhang 202438
Das Licht empfand ich als eine deutliche Verbesserung. Ob das auch für LED gilt weiß ich nicht.
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Zitat von
FranzG
[...]
/Edit: erwähne resp. erläutere bitte in der DB auch den Schattenwurf unten links in der Ecke!
Ist drin.
Hans
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hg_filder
Aber noch nicht in Ordnung:
Zitat:
2) Einsatz 8" mit H4 (Original R80R)
8" sind 203 mm, der Scheinwerfereinsatz der RxxR und auch aller /6, /7 und Monolever-Straßenmodelle hat aber 180 mm Durchmesser der Lichtaustrittsfläche, und nur die zählt. Der BMW-Scheinwerfer ist nach amerikanischer Nomenklatur auch ein 7"-Scheinwerfer, trotz seiner rechnischen 2,2 mm Übermaß.
Es gab von Bosch auch einen H4-Scheinwerfer mit 200 mm, der ist aber nie von BMW verbaut worden.
Grüße
Hans
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Zitat:
Zitat von
Luggi
Der Adapterring für meine seinerzeitige RS wurde in Aluminium aus dem Vollen gedreht.:schock: D
Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht den üblichen Preis für das Rohmaterial bezahlen musstest...;;-)
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Zitat von
detlev
Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht den üblichen Preis für das Rohmaterial bezahlen musstest...;;-)
:D
Man nahm halt was so rumlag....:pfeif:
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Zitat von
hansen_reloaded
Aber noch nicht in Ordnung:
8" sind 203 mm, der Scheinwerfereinsatz der RxxR und auch aller /6, /7 und Monolever-Straßenmodelle hat aber 180 mm Durchmesser der Lichtaustrittsfläche, und nur die zählt. Der BMW-Scheinwerfer ist nach amerikanischer Nomenklatur auch ein 7"-Scheinwerfer, trotz seiner rechnischen 2,2 mm Übermaß.
Es gab von Bosch auch einen H4-Scheinwerfer mit 200 mm, der ist aber nie von BMW verbaut worden.
Grüße
Hans
geändert
Hans