Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Einen schönen guten Abend wünsche ich, ich hätte da mal ein Problem.
Ich habe in meiner R100 Monolever eine Ignitech Doppelzündung zzgl. der Doppelfunkenspulen von Ignitech verbaut (Typ IC-TCI-D).
Aus welchen Gründen auch immer, ist mir jetzt innerhalb relativ kurzer Zeit zum zweiten Male eine Zündspule verreckt. Äußert sich dadurch, daß die Kiste auf einmal unter Last nur noch auf einem Zylinder läuft, im Leerlauf oder Teillast geht es so. Es ist definitiv die Zündspule, den Rest habe ich ausgeschlossen.
Jetzt meine erste Frage: hat jemand eine Idee, wieso die Zündspulen ihren Geist aufgeben? Die Dinger sind fast neu, ich habe den Umbau erst im Frühjahr gemacht. Verkabelung der Zündung nach Vorgabe, nur den DZM habe ich direkt an Kl. 1 angeschlossen.
Jetzt die zweite Frage: welche Zündspulen außer den Ignitech-Teilen kann ich verwenden? Die haben einen Primär-Widerstand von 3,7 Ohm. Gehen andere Zubehörspulen oder evtl. irgendwas von den Japanern?
Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung.
Gruß Peter
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Moin Peter,
ich verwende sowohl Ignitech-Spulen ohne Probleme als auch TEC MP08 bzw MP10 (Honda, Kawa).
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zu wenig Kühlung?
Manfred
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Hallo,
Die Einstellungen der Zündbox könnten ja auch mal interessant sein um die Ursache einzugrenzen. Bitte stelle die mal ein.
Gruss
Hans-Jürgen
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Hhm, an die Einstelldaten der Zündbox komme ich nicht ran. Was könnte da das Problem sein?
Kühlung wäre natürlich möglich, die Spulen sitzen allerdings am normalen Platz unterm Tank und sind mir auch bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen verreckt.
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Hallo,
aktuell hatte ich das gleiche Problem, bei mir waren es definitiv die Zündkabel. Bin aber erst bei der zweiten Untersuchungsrunde drauf gekommen. Beim Beschleunigen bei ca. 2000 1/min gab es einen kurzes Ruckeln und das auch nur wenn der Motor richtig warm war. Beide Kabel getauscht und der Fehler ist weg. :hurra:
mfg
Peter
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Nö, die Kabel sind es nicht. Nach genauerem kontrollieren habe ich jetzt festgestellt, daß mir die gleiche Spule verreckt ist wie beim ersten Mal. An der Spule habe ich den DZM angeschlossen auf Kl. 1, kann das evtl. Probleme machen???
Mit ratlosen Grüßen
Peter
AW: Ignitech + Zündspule - Problem + Fragen
Zitat:
Zitat von
k-awa
An der Spule habe ich den DZM angeschlossen auf Kl. 1, kann das evtl. Probleme machen???
Nein, das ist so üblich und bei BMW serienmäßig.
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Die Igni-Box muss ja mit irgend welchen Daten gefüttert worden sein.
Kommst du da jetzt, oder garnicht dran ?
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Zitat:
Zitat von
northpower
Die Igni-Box muss ja mit irgend welchen Daten gefüttert worden sein.
Kommst du da jetzt, oder garnicht dran ?
Ich komme da nicht ran, da ich die Box nicht programmiert habe. Ich habe auch keine Möglichkeit, die Box auszulesen. Was vermutest du denn, was bei der Programmierung schief gelaufen sein könnte?