LKL Ladekontrolleuchte flackert ab 3500 bis ca 4500 Umdrehungen

Hallo Zusammen,
Leute, Ihr macht mich fertig...;) ich dachte, ich hätte es gefunden, aber laut den Antworten NACH meiner "Hurra-Meldung" scheinbar doch nicht? Das mit dem schwarzen Kabel vom Anlasser in Richtung Lima (zumindest sah es für mich so aus), war das Einzige, wo ein Wackler war und da ich nach meiner Schrauberei den Fehler nicht mehr reproduzieren konnte, ging ich davon aus, dass alles paletti ist.
Das mit der Diodenplatte hab ich auch schon gehört/gelesen, ich denke, ich werde sie in einer ruhigen Winterstunde mal ausbauen und begucken. Just in case... Und den Killschalter sowie die Ladekontrollleuchte dito. Und dann muss ich aufs Frühjahr warten, bis ich die Q wieder aufs Eis, äääh auf die Strasse bringen darf.

Hi,
lass dich nicht verunsichern: Wenn es tun, dann lass es in Ruhe. Du kannst ja ggf. mal an der Batterie nachmessen, wie hoch die Spannug bei 3.500 1/min sind. Wenn im Bereich von 13,7 Volt -> alles Bestens!!


Hans

hi,

meine Skepsis kam durch meine Fehlinterpretation und ich von einem zusätzlichen Zündproblem ausging. Ich denke Du hast die Fehlerursache beseitigt.

hi Hi lmar

Hallo Forum, zur Sicherheit möchte ich meine Erfahrungen mit solchen Fehlern noch anfügen, wer weiss, wem es mal hilft.

Wenn die Kohlebürsten-Halterung ausgeschlagen ist verlieren die Kohlen bei hohen Drehzahlen den sicheren Kontakt.

Die Folgen sind:

Ladekontroll-Leuchte glimmt bei höheren Drehzahlen unregelmässig.

Diodenplatte geht hops, da durch den Kontaktfehler Spannungsspitzen entstehen.