Gibt es dennoch eine Möglichkeit in den Leerlauf zu schalten?
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Gibt es dennoch eine Möglichkeit in den Leerlauf zu schalten?
Hi,
ja, mit dem angespochenen Werkzeug Der GearShifter, Spezialwerkzeug für Federbruch im Schaltautomat
Hans
Also ihr meint es lohnt sich diesen Gearshifter auf jeden Fall zu kaufen?
Wie Du ja selbst erfahren hast ist das Ding unterwegs durchaus von Nutzen.
Ist nicht teuer und passt prima in die Bordwerkzeugtasche oder das Sitzbankstaufach. Also Antwort: JA
Nun könnte man einwenden, dass Du - rein statistisch - beim Thema Schaltfederbruch durch bist. Aber wer weis das schon .....
Ich habe jedenfalls in meinen beiden 2V's jeweils Einen deponiert. Und .... auch schon gebraucht; bis jetzt zum Glück - wie auch das Bordwerkzeug - immer nur für andere ....
Gruß dabbelju
Moin,
ich habe aber demnächst ein /6 Getriebe zu machen. Soll man die Feder gleich mit tauschen?
also nui nei?
vg Michael
Allgemeine Frage: Ab wieviel km bricht den diese Feder, ungefähr ?
50.000 km
100.000 ?
Mehr ?
Weniger ?
Nur um ein groben Richtwert zu haben.
Ich habe zwar zeit einige Jahren das erwähnte Noht Hilf tool, ...leider liegt es in der Garage und Ich vergesse systematisch es mal in die GS toolbox zu legen....
A propos: Jetzt aber in die Garage und das Tool mindesten mal auf's Moped liegen ! :gfreu:
Bisher habe ich 2 Originalfedern kaputt bekommen, war jedesmal so um die 60.000. Es gibt Qualitätsunterschiede bei den Federn, die Letzte die ich gekauft habe um sie vorbeugend zu wechseln war dünner als die Feder die ich vorgefunden habe.
Irgendwann gab es hier mal einen Fred über die Federn, ich glaube Hubi wollte mal welche aus 4- Kantmaterial nachbauen lassen, da hier die Bruchneigung geringer ist.
mfg
Peter