AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
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jan der böse
in den dolomiten. jan
da war ich letztes Wochenende.
würde ich immer nur alleine fahren dann ist das alles kein Thema.
Aber in einer Gruppe, dann vielleicht noch mit Gepäck, dann kann es schon mal eng werden. Und wenn man dann auch noch einen Paß nach dem anderen fährt, und versucht an den anderen Kollegen dranzubleiben, dann wird es eng.
Die aktuelle Bremse ist nicht schlecht, aber Dauerfeuer in den Dolos ist etwas zu viel.
P.
AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
Hallo Zusammen,
vielen Dank für die interessanten Beiträge.
Werde wohl HE kontaktieren.
Die Frage ist ob man eine 320mm Scheibe in der R100R Gabel installieren kann und dazu die Sättel mit Adapter verlegen.
Oder brauche ich da andere Sättel auch?
Wir werden sehen.
Gruß Peter.
AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
Wenn du ne R100R Gabel mit die R- Bremssättel hast und mit der Bremsleistung nicht zufrieden bist, stimmt was nicht.
Ich fahr das in der umgebauten GS, das bremst wie Sau. OK, ich hab´ne 13er Pumpe dran, aber mit der 15er war das schon richtig gut.
Ich mags da eben gern etwas brutaler, und das bremst brutal :oberl:
An der auf Doppelscheibe umgebauten PD bremsen auch die 4-Kolben-Bremszangen der R . Und das bremst auch wirklich gut :nixw:
Vielleicht solltest du da mal versuchen das zu optimieren. Andere Beläge, wie alt sind die jetzigen ? Mal Sinter probieren z.B. Das muss bremsen, macht´s bei sehr vielen anderen doch auch :---)
Edith sacht: an der brutalen Bremse sind auch Gußscheiben dran ;;-)
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northpower
Wenn du ne R100R Gabel mit den den dazugehörigen Bremssätteln hast und mit der Bremsleistung nicht zufrieden bist, stimmt was nicht.
:fuenfe:
Das sehe ich genauso.
AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
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Peter200D
Hallo Zusammen,
vielen Dank für die interessanten Beiträge.
Werde wohl HE kontaktieren.
Die Frage ist ob man eine 320mm Scheibe in der R100R Gabel installieren kann und dazu die Sättel mit Adapter verlegen.
Oder brauche ich da andere Sättel auch?
Wir werden sehen.
Gruß Peter.
Mit 18" Rad passt das. Ich habe 17" - da kanns bei der Montage der Sättel so eng werden, dass evtl. die Scheiben gelöst werden müssen.
Gruß
Claus
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northpower
Wenn du ne R100R Gabel mit die R- Bremssättel hast und mit der Bremsleistung nicht zufrieden bist, stimmt was nicht.
Warum soll da was nicht stimmen? Da ist alles in bester Ordnung.
Ich hatte Sinter drin, jetzt sind organos seit 12 Monaten drin.
Alles bestens.
Sogar der TÜV war begeistert wie gut die alte BMW doch bremst.
ABER: wie ich schon schrub ist das Bessere des Guten Feind! Daran hat sich bis jetzt nichts geändert.
Tägliche Fahrt zur Arbeit ... schnell und viele Kurven ist keine Herausforderung.
Bayrischer Wald ist auch keine Herausforderung.
ZWEITES ABER: Nock Alm, alle Pässe um Arabba, Krajnska Gora, usw. ... stellen etwas andere Ansprüche an die Bremsvorrichtung an meinem Fahrzeug. In diesen Bereichen ist Voll-Last-Betrieb angesagt, in jedem Gang, Berg rauf und Berg runter ... mit Ausnahme der Stellen wo es langweilig mehr als 500 m gerade aus geht. Irgendwo im Forum habe ich mal ein Bild meiner Vorderreifen eingestellt ... Komentar von einem Leser war: da hat jemand sehr viel Spaß an den Kurven ... so oder so ähnlich. In der Mitte ist immer noch Profil mehr als genug vorhanden ... die Flanken sind weg!
Und jetzt genug der Selbstbeweihräucherung ... :oberl:
320-er Scheiben und wir werden sehen.
Gruß P.
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Pass auf Deine Verkleidung auf. :&&&:
Gruss
Claus
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jan der böse
bin grad mit meiner holden in den dolomiten. das ist hier was anderes als weserbergland!
.......
Wohl war.
Die Serienbremse der GS ist da genauso so schnell am Ende wie dann letztendlich die 6 Kolben Zange an Bines GS.
Die Bremsleistung war schon bei der Neuerscheinung schlecht und wurde wohl in zeitgenössichen Tests kritisiert. Mit den moderen Maschinen kann man da nicht mithalten.:---)
Die R 100 R Bremsen dürften allerdings schon richtig gut gehen. Wenn es dann noch besser werden soll, halte ich ABS für wünschenswert.
Hier in den DOLOS stelle ich allerdings aktuell fest, das man bei einigen Fahrern an der üblichen Geschäftsfähigkeit zweifeln muss.:rolleyes:
Ist aber für diese Zeit aufgrund der Feiertage auch überraschend voll:schock:
AW: 6-Kolben-Bremssättel ... oder welche Möglichkeiten habe ich die Bremse zu verbess
Bin heute das Stilfser Joch hoch runter mit der 80 ST, 320er Scheibe, 4-Kolben, Stahlflex und der originalen 12er Handpumpe (neu). Das langt leider nicht, die Bremse kommt an ihre Grenzen, ist mir Zuhause im Odenwald noch nie passiert. Ich werde mir da auch was überlegen, evtl. erst mal größere Pumpe und andere Beläge.
Gruß Peter
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ck1
Pass auf Deine Verkleidung auf. :&&&:
Gruss
Claus
Die kommt dir aber höchstens entgegen oder du ihr.:oberl:
Gruß
Klaus