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Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Moinsen Männers,
Bremsen bei der R100 RT haben ja dieses starre Röhrchengelump verbaut.
Anhang 205241 Anhang 205242 Anhang 205243
Spricht irgendwas dagegen direkt vom Hauptbremszylinder unterm Tank an den Bremsensattel auf jeder Seite zu gehen? Die Leitungen brauchen doch nur genug Spiel für den Lenkeinschlag und gut ist. Oder täusch ich mich?
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Hallo,
ich sehe kein HBZ unter dem Tank. Mit Brembo sitzt der Bremszylinder am Lenker.
Gruß
Walter
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Zitat:
Zitat von
Euklid55
Hallo,
ich sehe kein HBZ unter dem Tank. Mit Brembo sitzt der Bremszylinder am Lenker.
Gruß
Walter
Hallo Walter - also doch - war nur bis zur 81er Modellreihe so hab ich grad gelesen. Und an was für einem Ding hängen da die Röhrchen?
Grüsse, Boris
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Hallo,
das ist nur ein Verteiler.
Gruß
Walter
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Alles klar - von wo nach wo verteilt der? Rechts nach links bzw. umgekehrt? Und brauch ich den oder kann man vom Bremszylinder am Lenker nicht direkt 2 Strippen abgehen lassen??
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Zitat:
Zitat von
boris
Alles klar - von wo nach wo verteilt der? Rechts nach links bzw. umgekehrt? Und brauch ich den oder kann man vom Bremszylinder am Lenker nicht direkt 2 Strippen abgehen lassen??
Geh mal in die Suche: Luggi hate mal einen Bericht dazu verfasst. Und ja, geht ...
Hans
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Der Verteiler verzweigt vom HBZ nach links und rechts in gleichen Teilen.
Die alten Gummischläuche sollten auf jeden Fall raus.
Die starren Metallleitungen sind an sich ideal, aber ohne Schlauch gehts ja wegen der Beweglichkeit (Lenken, Federn) nicht.
Es gibt drei mögliche Wege des Ersatzes:
1 Die Gummileitungen 1:1 durch Stahlflex ersetzen -ist der größte Arbeitsaufwand.
2 Je ein Mal Stahflex HBZ-Verteiler, Verteiler-Sattel links, Verteiler-Sattel rechts.
3 Zwei lange Stahlflexleitungen vom HBZ, ein Mal nach links, ein Mal nach rechts.
Welchen Weg du gehst, ist technisch relativ egal -also Geschmacksache.
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Zitat:
Zitat von
hg_filder
Geh mal in die Suche: Luggi hate mal einen Bericht dazu verfasst. Und ja, geht ...
Hans
Den Bericht finde ich nicht mehr. Hier sind ein paar Bilder dazu
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Danke - Deinen alten Bericht hatte ich gefunden, wo es noch um die Beibehaltung der unterm Tank Lösung ging... - auf den Bildern sieht das so aus als würdest Du von der einen Seite über den Kotflügel zur anderen Seite gehen - also nicht 2 Strippen vom HBZ zu jeweils einer Seite - oder täuscht da die Optik?
AW: Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)
Also ich habe das mal bei ner R 100 mit Bremsverteiler unterm Tank so gemacht. Die Verlegung ist nicht ganz trivial. Die Stahlflexleitung sollte nirgendwo anliegen und scheuern und am besten eine mit Kunststoffüberzug sein, weil sie irgendwann doch mal wo anliegt. Die richtige Länge gab es damals bei Spiegler.
Grüße
Claus