AW: Tank Neubau, ähnlich Heinrich...
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Mickmac
..ja, meinte ich..
Der stammt ja auch aus meinem Hammer. ;)
Übrigens fast soviel Arbeit wie einen Tank neu zu bauen (wenn es ordentlich werden soll, da hat Pit recht). Blech (vorallem altes Blech) macht beim schweißen fiese Sachen. Egal ob MAG, WIG oder Autogen.
Geht hier ja nicht darum, einen bestehenden Tank zu verändern, sondern es soll ein Tank neu entstehen. Eine von vielen Flausen in meinem Kopf. Wird noch dauern, aber er wird fertig.
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Kelloggs
Moin zusammen,
Ich habe folgendes vor:
Da ich auf meinem Dreirad schon gern etwas mehr Tankreichweite hätte, mache ich nun ernst und bau mir einen großen Tank........
Mahlzeit.
Mit großem Interesse habe ich diesen ?Fred? von Anfang bis Ende gelesen.
Leider endet es in 2016 und seitdem nix mehr.
Ist das Projekt entschlafen oder lauert es noch irgendwo?
ODER ist es gar schon vollständig durchgeführt?
Als altes Neidkind träume ich auch schon lange von einem je größer je lieber Superturbomegariesenspritfaß. Als Heinrichtanks noch öftermal auf den Straßen zu sehen waren, hatte ich keine Q. Später hatte ich eine Q aber keine Restkohle für einen solchen Tank. Und jetzt habe ich eine Q und ein bißchen Restgeld aber es gibt keine guten Tanks mehr.
Wenn man dann solche Flöhe ins Ohr gesetzt bekommt fallen mir zumindestens alle alten Träume wieder ein.
Kurz und gut lebt da noch was und gibt es Möglichkeiten da ran zu kommen oder muss ich mich wieder weinend in die Ecke setzen?
Liebe Grüße von einem nur Herumfahrer:bitte:
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Hallo,
sprich Kelloggs doch einfach mal an. Ich denke, er baut dir gern auch einen.
Dieses Exemplar hab ich bei ihm in der Werkstatt gesehen. Feine Sache.
Viele Grüße
Stefan
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Manche Dinge brauchen leider Zeit. Hier die erste Seite des Tanks, gefertigt aus Aluminium und autogen zusammengeschweißt. Über die närrischen Tage hinweg wird die andere Seite fertig und der Tank wird endlich mal ein Tank.
Anhang 201922Anhang 201923Anhang 201924Anhang 201925Anhang 201926Anhang 201927Anhang 201928
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Kelloggs
Hier die erste Seite des Tanks, gefertigt aus Aluminium und autogen zusammengeschweißt.
Hallo Andi,
wirklich beeindruckend! Das Teil gefällt mir.
Ich glaube, ich muss etwas ansparen...
Viele Grüße
Stefan
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Der Vorteil dieser Bauweise in zwei Hälften ist, dass ich den Tank bei Verwendung einer Formenlehre in verschiedenen Größen zusammenschweißen kann. Traditionell wäre es ein Deckelteil, zwei Seitenteile und Boden sowie Tunnel. So hab ich halt ein paar Nähte mehr. Jegliche Werkzeugfach-Formen kann man da natürlich auch einbauen.
Der geplante Tunnel passt ab Monolever (evtl auch Paralever) rückwärts.
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Form follows function.
Manche Dinge gehen halt immer in die gleiche Richtung. Man sieht die Unterschiede, aber von der Form her ähneln sich die beiden Tanks:
Anhang 201939Anhang 201940
Sehr erstaunt bin ich über den Knieschluss. Da lag mein Knie auf dem Rohling...bin mit einem Filzschreiber drum herum gefahren.
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Kelloggs
Sehr erstaunt bin ich über den Knieschluss. Da lag mein Knie auf dem Rohling...bin mit einem Filzschreiber drum herum gefahren.
Da keimt ein Verdacht auf. Hat das der Herr Heinrich seinerzeit auch so gemacht, mit Deinem Knie? :D :D :D
:&&&:
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Zimmi
Da keimt ein Verdacht auf. Hat das der Herr Heinrich seinerzeit auch so gemacht, mit Deinem Knie? :D :D :D
:&&&:
Das war damals noch flüssig! ;)
Aber er hat wohl seines benutzt...deswegen ist sein Knieschluss auch kleiner. Du hast kapiert, was ich sagen wollte. :fuenfe: