AW: Unglaublicher CO -Wert
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Schramm
Hallo zusammen,
Meine GS 92, SR Kit, war gestern beim TUEV. CO-Messung 0,9%. Kann das sein? Die letzte Messung 2016 ergab 3,34%. Die Vergaser hab ich in der Zwischenzeit gereinigt, neue Nadeldüsen und Düsennadeln verbaut und penibel eingestellt, Leerlauf eher mager. 0,9% erscheinen mir für einen Vergasermotor trotzdem unglaublich wenig. Hat da jemand eine Erklärung?
Grüße aus dem Taubertal
Ecke
Mit SLS durchaus möglich, ohne wird die Kiste nicht recht laufen wollen.
AW: Unglaublicher CO -Wert
Die Motoren laufen mit 0,9% noch, nicht schön, aber laufen...
AW: Unglaublicher CO -Wert
Du bist nicht alleine, ich bin auch schon mit ähnlichen Werten beim TÜV vom Hof gerollt. Ohne SLS!
Gruß, Berndt
AW: Unglaublicher CO -Wert
Hallo zusammen,
SLS hab ich vor Jahren ausgebaut. Ich hab leichtes "Magerpatschen" wenn ich bei etwa 3000 U/min das Gas wegnehme. Ansonsten läuft der Motor sehr schön. Soll ich die Gemischschrauben etwas rausdrehen?
Grüße aus dem Taubertal
ecke
AW: Unglaublicher CO -Wert
Hallo Ecke,
warum? Ein niedriger CO-Gehalt bedeutet - selbstredend - weniger Umweltverschmutzung und geringeren Spritverbrauch. Das bisschen Patschen stört doch nicht weiter.
Beste Grüße, Uwe
AW: Unglaublicher CO -Wert
Wenn er für Dich gut läuft, lass ihn wie er ist.
AW: Unglaublicher CO -Wert
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detlev
Wenn er für Dich gut läuft, lass ihn wie er ist.
Das entscheidende Kriterium ist der Motorlauf beim Gasaufziehen.
Wenn er schön hochperlt (wie Hubi mal so schün formulierte), ist alles gut.
AW: Unglaublicher CO -Wert
Na ja, mageres Gemisch heißt aber auch heißere Verbrennung. Einwenig fetter würde ich den Motor schon stellen. 0,9 ist zu mager. 1,5 sollte er schon haben. Beim fahren ist dies so wie so egal. Da spielt die Gemischschraube eine eher geringe Rolle. Trotzdem sollte das gemacht auch im unteren Drehzahlbereich Stimmen.
Interessanter ist der Co Wert bei 3000 Umdrehungen. Der Wert sagt mehr aus.
AW: Unglaublicher CO -Wert
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Vix_Noelopan
Hallo Ecke,
warum? Ein niedriger CO-Gehalt bedeutet - selbstredend - weniger Umweltverschmutzung und geringeren Spritverbrauch. Das bisschen Patschen stört doch nicht weiter.
Beste Grüße, Uwe
Ich meine mich zu erinnern, daß bei niedrigem CO die Stickoxide (NOX) direkt hochschnellen. Was die Schadstoffe angeht, treibt man mit magerem Gemisch den Teufel mit dem Beelzebub aus.
Die Nebeneffekte eines mageren Gemisches sind genannt worden: höhere Temperatur, schlechtere Gasannahme.