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Art: Beiträge; Benutzer: stijndierckxsens

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  1. AW: Langfristige Stilllegung; was sollte man tun?

    Die Ventilfedern kann man entlasten indem man den Motor im OT dreht.

    UV Licht macht Kunststoffteile spröde, grosse Temperatursunterschiede im Winter verursachen Kondenswasser ... und...
  2. Antworten
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    AW: Bmw R80 GS Umbau?

    sehr schöner Fang.


    Mit viel Liebe und Zeit kannst du sie komplett wieder fitt machen - die Substanz ist das auf allen Fällen wert. Die Frage ist ob du gerne schraubst, putzst und auffrischst....
  3. Antworten
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    6.193

    AW: Garagen Tetris

    das Problem ist, das man die bmw's nicht mehr fährt sobald andere davor stehen. Die Arbeit mit Bewegungsfahrten steigert quadratisch mit der Zahl der Motorräder. :oberl:
  4. Antworten
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    AW: Monoschwinge mit Stereodämpfer

    Die Maschine war anders allein nicht auf den Hauptständer zu kriegen. Peter Hinterreiter hatte die konzipiert für den Wüsteneinsatz. Der Hauptständer war - auch wenn erst ca 5cm in die Erde...
  5. AW: Krümmer neu verchromt - passen nicht in Zylinderkopf

    Vielen Dank für eure Ideën. Eine sehr gute Idee, die ich mit euch teilen möchte, kam von einem Freunden aus Australiën - ein alter Hase der in der dortigen 2V Szene ein Begriff ist. Auf Anhieb hat...
  6. Antworten
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    AW: Monoschwinge mit Stereodämpfer

    sie hat das gleiche Fahrwerk wie diese Maschine. Es war das beste von Peter Hinterreiter aus Bürs in Vorarlberg.
  7. AW: Krümmer neu verchromt - passen nicht in Zylinderkopf

    Um klar zu stellen: die Rohre sind 38,30mm auf der ganzen Länge die in den Auslass geschoben wird.
  8. AW: Krümmer neu verchromt - passen nicht in Zylinderkopf

    die hochwertig verchromten Krümmer wieder abschleifen ist sehr schwierig: das wird nicht mehr rund. An manchen Stellen schleift man dann zuviel ab - dort ist schwere Korrosion dann wieder...
  9. Krümmer neu verchromt - passen nicht in Zylinderkopf

    nachdem ich die Krümmer meiner R80GS 1994 neu habe verchromen lassen, ist deren Aussendurchmesser ein wenig größer geworden. Geradegenommen von 38,00mm bis auf 38,30mm. Jetzt passen sie nicht mehr...
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    1.080

    AW: VDO Uhr Reparatur

    Gerade deswegen meine Frage, ob er das Ergebnis seiner Suche teilen möchte.
  11. Antworten
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    1.080

    AW: VDO Uhr Reparatur

    hast du bitte ein Link zur Anleitung? Ich möchte das selbst machen mit meiner VDO Uhr. Vielen Dank.
  12. Antworten
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    2.258

    AW: Monoschwinge mit Stereodämpfer

    habe die gleiche BMW - und kann nur sagen dass das Fahrwerk alles mühelos wegbügelt. Man hat den Vorteil einer Monoschwinge - Rad raus = 30 Sekunden , und von der Doppelschwinge - der Hauptrahmen...
  13. AW: Bremssattel lässt sich nicht mit Spritze entlüften

    Das von unten nach oben kaum etwas fliesst, liegt daran, das die Ausgleichsbohrung im Druckgussteil des HBZ verschmutzt / zu ist. Diese Bohrung hat einen Durchmesser von weniger als 1mm, und sieht...
  14. Antworten
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    AW: Anlasser Wartung Typ Valeo

    und sitzen die 4 Magnete bombenfest?
  15. Antworten
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    271.015

    AW: Was habt Ihr im Winter geschraubt?

    .@ Jürgen.....Du hast da eine Traumwerkstatt.
    Stijn
  16. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Hallo Reini,

    Die g/s hat 800cc Köpfe, 1000cc Zylinder. Die Vergaser sind 32er Bing.
    Die Abgasanlagen sind anders. Die R80RS monolever hat eine standardmäßige 2 in 2 Zeuna Anlage, die g/s den...
  17. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Ansonsten: Hast Du Dir bei dem (viel zu heißen) Motor mal das Kerzenbild angeschaut? Wenn der Motor wirklich viel zu heiß laufen würde, müsste die schneeweiß sein.[/QUOTE]


    Die Kerzen sind dunkel...
  18. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Wolfram - danke auch für Deinen Beitrag. Nein - so breit sind meine Schulter nicht das sie den Verbrauch rechtfertigen... Ich werde mir die Vergaser (Nadel + Düsen) tatsächlich auch nochmal...
  19. Antworten
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    6.301

    AW: R100R träge Drehzahlabnahme

    Vermutlich war die Drosselklappe umgekehrt montiert - wodurch sie nicht ganz schließt. Man kann die Klappe tatsächlich axial ein wenig verschieben solange sie nicht gánz schön mittig anliegt oben...
  20. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Ob es tatsächlich der Wärmestau ist vom kleinen Sammler der G/S...? Das klinkt aber nicht unlogisch - müßte dann aber gleich auch bedeuten das die Gase nicht mehr richtig wegkommen - Durchzug hat...
  21. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Unten an der Ölablassschraube bei der G/S. Und über das Ölmeßstab bei der anderen. Abweichung hin oder her - der sprunghafter Anstieg bei der G/S ist ein Fazit ...?(
  22. AW: R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Hallo Martin,

    Die Einstellung ist eher Fett - weil ich auch mitm Kickstarter problemlos starten will. Der Verbrauch liegt bei dicken 6 Liter bei 80kmh... Viel, was ;-)?
  23. R100 G/S Hinterreiter - Motor wird heiß

    Hallo,

    mit der neuen Saison in Aussicht will ich - wo noch der Winter doch zum Schrauben einlädt - ein Problem lösen dass sich letztes Jahr auf meine Fernfahrten immer wieder manifestierte.

    Ich...
  24. Antworten
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    3.508

    AW: Edelstahl Krümmer R80GS

    Kannst du die nicht neu verchromen lassen?
  25. AW: Stösselstange ringförmig geschwächt: Warum und weiterverwenden?

    Weil die Stangen nicht auf Zug sondern mit Druck belastet werden kánn, sogar auch theoretisch, nichts schiefgehen.

    Stijn
  26. AW: Hinterrad R80G/S mit Felgenmaß 18x2,15 - serienmäßig?

    Ich möchte mich aufs herzlichste danken bei euch allen, das ihr hier eure Erfahrung und Wissen niederschreibt - das hat mir wieder sehr geholfen.

    LG, Stijn
  27. AW: Hinterrad R80G/S mit Felgenmaß 18x2,15 - serienmäßig?

    Elmar,

    an meine R80G/S mit verlängerter Schwinge (von Peter Hinterreiter, Bürs, Vorarlberg) ist ein Metzeler Sahara 140/80 dran - schon seit fast 20.000km übrigens. Vielleicht liegt es an der...
  28. AW: Hinterrad R80G/S mit Felgenmaß 18x2,15 - serienmäßig?

    Danke Elmar und Fritz für eure Antworten! Sind also Originalteile...

    Dann nun die logische zweite Frage. Würdet Ihr die normalen 130 bis 140/80 Reifen draufziehen - oder ist das nicht machbar?...
  29. Hinterrad R80G/S mit Felgenmaß 18x2,15 - serienmäßig?

    Ich habe aus einer Sammlung drei solcher Räder gekauft - die Nabe hat nur ein Kontrolleloch für den Bremsbelag. Das deutet darauf hin das die von den allerersten G/S oder ST stammen. Die...
  30. Antworten
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    AW: Hinterreiter R100 GS

    Hallo Fritz!

    Das ist tatsächlich meine liebgewonnene Hinterreiter. Mehr Bilder findest Du übrigens oben in diesem Thread, denke ich.
    Ich bin übrigens Belgier - mein Motorrad ist nur in der...
  31. AW: Gabelstabilisator für Marzocchi M1 - HPN

    schon vielen Dank für eure Antworten und Beiträge.

    - der schöne Gabelsabi von Chris kann nicht als Vorlage benutzt werden: die aus Alu gegossene Brücke ist anders ausgerichtet - und zwar in die...
  32. AW: Gabelstabilisator für Marzocchi M1 - HPN

    Hallo Udo,


    Ich bin schon einigen Wochen zurück beschäftigt gewesen mit diesem Thema - Aluminium für 2 Sätze habe ich schon bestellt und die Zeichung der beiden Gleitrohradaptor/Schellen ist auch...
  33. Gabelstabilisator für Marzocchi M1 - HPN

    Hallo an die Fangemeinde dieser guten alten bewährten Gabeln!


    ich möchte mir einen Gabelstabilisator fräsen/drehen lassen für eine Marzocchi M1 Telegabel. Dazu habe ich die richtige Kontakte. ...
  34. Antworten
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    56.684

    AW: Hinterreiter R100 GS

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    Kennt ihr schon dieses Bild? Das ist die Hinterreiter die jetzt bei mir im Stall steht, und welche ich z.Z. komplett nachschaue/technisch wieder fit mache.[/QUOTE]...
  35. Antworten
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    56.684

    AW: Hinterreiter R100 GS

    Was ich an der Maschine so geschickt finde, ist die no-nonsense/no-frills Attitude von Peter Hinterreiter. (fast) Alles Eigenbau, in Kleinstserien. Die Details (Halterungen / Ständer /...
  36. Antworten
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    56.684

    AW: Hinterreiter R100 GS

    Freue mich schon auf neue Hinterreiter-Bilder - Ray

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    Kennt ihr schon dieses Bild? Das ist die Hinterreiter die jetzt bei mir im Stall steht, und welche ich z.Z....
  37. AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?

    Erst Luft (bringt wenig), dann spülen mit Wasser, danach brenne/glühe die aus.
  38. AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?

    Hallo Axel,

    ich habe in der Slowakei eine Fertigung für Rollstühle/Steh- und Gehhilfen, Rehatechnik - das ist alles Metallverarbeitung. Deswegen geht das Verchromen etc. zusammen mit den...
  39. AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?

    Bei meinen Restaurierungen wird grundsätzlich immer alles restauriert, das heißt das wirklich (fast) nichts weggeschmissen und ersetzt wird. Neu beschaffen das machen alle, das ist dann aber nicht...
  40. AW: Behördenzündkabel 1k Ohm anstatt normale Zündkabel 5k Ohm

    OK vielen Dank für die Antwort!!
  41. AW: Behördenzündkabel 1k Ohm anstatt normale Zündkabel 5k Ohm

    Michael,

    kann ich die Zündkabel mit 1k Ohm nun problemlos benutzen in meiner GS oder nicht?
  42. Behördenzündkabel 1k Ohm anstatt normale Zündkabel 5k Ohm

    Hallo,

    ich habe neuerdings ein Konvolut Ersatzteile gekauft, mit den besagten 2 neue Zündkabel+Stecker: die BMW Teilenummer ist 12121243 748.

    Kann ich die problemlos in meine R100GS einbauen -...
  43. AW: R100GS PD 1993 - Rätselhafte Symptome mit Licht, Zündschlüssel und KOntrolleuchte

    Hallo Christian und Hans,

    Danke für eure Anregungen. Das Zündschloss habe ich nicht mit Kontaktspray geflutet (gute Idee als Fehlerursache, Hut ab). Steckerverbindungen vom Kabelbaum sind alle...
  44. R100GS PD 1993 - Rätselhafte Symptome mit Licht, Zündschlüssel und KOntrolleuchten

    Vielleicht hilft mir hier jemand folgenden elektrischen Fehler zu beheben:Eine R100GS 1993 mit 28MM Laufleistung, in tadellosem Zustand. Wird der Zündschlüssel in die erste Position (Standlicht)...
  45. Vergaser 94/40/123A und 124A - Kolben B1 und B2

    Hallo,

    habe heute mal ein paar Vergaser zusammengebaut, die ich auch schon wieder voriges Jahr überholt habe. Eigentlich eine Routine - in meiner Sammlung mache ich jährlich ein paar Vergaser.
    ...
  46. Antworten
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    AW: Hinterreiter R100 GS

    Hallo Reini,


    wir könnten anders auch mal einen Ausflug machen... bin aus OÖ - PLZ 4144. Stijn
  47. Antworten
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    AW: R80 G/s richtiger Scheunenfund

    :lautlachen1::lautlachen1: Martin da habe ich nochmal echt gut gelacht, vielen Dank!

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    Ich würde die G/S - wäre sie meine, so wieder im ungereinigtem...
  48. Antworten
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    AW: Wedi im Hinterachsgetriebe austauschen

    Hallo Patrick,

    Danke für deinen Kommentar. Stimmt - die normale WEDI sind ohne Rückförderdrall. Ich habe - das hat sich nach heutiger Recherche in meinem Ersatzteillager und Wartungsbuch - auch...
  49. Antworten
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    AW: Wedi im Hinterachsgetriebe austauschen

    Hallo,


    Bin dabei, an einer R100GS Paralever 1992, den WEDI des HAG zu tauschen.

    Meine Frage ist nun, ob jemand Efahrung hat mit "billigen" WEDI 35 x 47 x7 mm, die man in z.B. Ebay um ca 4€...
  50. Antworten
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    18.712

    AW: Woher das ganze Öl im Paralever?

    Ja Florian - das erklärt alles. Nun verstehe ich warum auch meine Paralever Öl im Kardantunnel hat:

    die Bohrungen/Entlüftungsöffnungen (habe das heute mal nachgeschaut) an den...
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OK, verstanden

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