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Art: Beiträge; Benutzer: Daniel

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  1. Thema: R90S Projekt

    von Daniel
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    AW: R90S Projekt

    Sevo,

    ich hätte ein excel file mit Graphiken für die Dello'Ortos..da kann man die Querschnittsöffnung an der Düse pro mm Hub am Schieber sehen, für jede erdenkliche Kombo von Nadeln & Düsen die es...
  2. Antworten
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    10.628

    AW: Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Ich hab die auch auf der SH Seite gefunden und das ist genau das was mich etwas verwirrt..was stimmt denn nun, welchen Widerstand braucht die Zündung?? Hat sich was in den letzten jahren geändert?...
  3. Antworten
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    AW: Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Na toll..heute die Antwort von PVL bekommen:

    "anbei finden Sie die Zeichnung für die Zündspule PVL# 356 104 mit den Spulendaten für Primär- und Sekundärspule.

    Diese Spule wurde nach...
  4. Antworten
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    10.628

    AW: Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Hi Josef,

    danke für die Bestätigung..hab mal PVL angemailt aber das sollte dann passen, mal sehen was die für einen Spule aufrufen aber ich denke dass ich bei denen landen werde..

    Danke an alle...
  5. Antworten
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    10.628

    AW: Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Aloah Detlev & Frank!

    danke für die Tips..die PVL sind wirklich schön klein! Ich nehme an dass die für ne DZ passen? Frank, hättest du evtl eine Artikelnummer für mich..die PVL Seite ist zwar...
  6. Antworten
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    10.628

    AW: Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Danke schonmal für die Antworten (und das feedback ;)). Da ich komplett merkbefreit bin überhöre ich elegant irgendwelche subtile Spannungen und werde mich mal mit SH in Verdindung setzen..Berthold,...
  7. Antworten
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    10.628

    Kleinere Zündspulen für SH DZ?

    Salve!

    melde mich mal aus der Versenkung zurück..schon Ewigkeiten hier nix mehr gepostet. Bin gerade dabei den Renner für die 2015er Grab-the-Flag Saison fertigzustellen (der Eine oder Andere hat...
  8. Antworten
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    60.315

    AW: BMW R65 850cc umbau

    Hi David,

    netter Plan und ich hoffe dass das hinhaut, allerdings hab ich so meine Zweifel ob das alles auch haltbar ist. Das grösste Problem ist dass du das Gehäuse um den Anlasser weggeflext...
  9. Antworten
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    20.765

    AW: Big bore Siebenrock r65 248

    Nachdem ich den Königswellenboxer aufgegeben habe :rolleyes: baue ich ne Nummer kleiner..247er Block, R45/65 KW mit den Big Bore Pleueln mit 151mm Länge. 800er Zylinder auf 89,4mm aufgebohrt, 800er...
  10. AW: Größeres Ausslassventil für 1000cm3 Siebenrockkit

    Im 1070er Renner fahr ich 44 EV und 38 AV was wohl die optimale Kombination ist..geh bloss nicht auf 42..40 ist eh schon zu gross, die Gaswechsel bzw die Stroemungsgeschwindigkeiten brechen sonst...
  11. Thema: Rahmenfrage

    von Daniel
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    9.430

    AW: Rahmenfrage

    Mach mal alle Verschraubungen an der Gabel auf, also Gabelbrücken, Lenkrohr, Schutzblech und Vorderradachse. Meistens verdreht sich die Gabel in sich, beim Sturz treten so hohe Kräfte auf dass sie...
  12. AW: Classic Endurance 2012 in Oschersleben & Wiener Schnitzel..

    Was nu?

    Während also Schorsch aktiv versucht, Resultats-Schadensbegrenzung auf der Strecke zu betreiben, muss ich mich erstmal ein wenig sammeln. Ich halte mich nicht allzu lange mit dem Gedanken...
  13. AW: Classic Endurance 2012 in Oschersleben & Wiener Schnitzel..

    So, Schluss mit dem Vorgeplänkel, jetzt wird Ernst gemacht!

    Der Start:

    Alles rollt aus der Boxengasse und entert die Strecke für 2 Einführungsrunden. Zwischendrin kurz feste Beschleunigen, dann...
  14. Classic Endurance 2012 in Oschersleben & Wiener Schnitzel..

    Servus zusammen!

    Hier wie versprochen der Bericht über die 2012er Classic Endurance mit Art Motor in Oschersleben. Nachdem der Termin sich dieses Jahr nicht wie 2011 mit einem Grab The Flag Event...
  15. Antworten
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    AW: Nach Pannonia - vor Oschersleben

    N'abend..

    @ Fritz..das Rupert-Hollhaus Event (ich würde das nicht unbedingt Rennen nennen, nachdem ich diverse Berichte gehört habe) interessiert mich schon, ich muss mir mal das Reglement...
  16. Antworten
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    2.713

    Nach Pannonia - vor Oschersleben

    Sers,

    kurzen reminder an alle Renninteressierte, nächste Woche findet die 4h Classic Endurance mit Art Motor in Oschersleben statt. Trainings sind am Freitag 18.5., das Rennen startet am Samstag...
  17. Antworten
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    AW: Bremshebel nach oben verlegen. Mal andersrum.

    Och, täusch dich da mal nicht. Kann schon vorkommen..

    :D

    D.
  18. Antworten
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    5.283

    AW: Bremshebel nach oben verlegen. Mal andersrum.

    Nicht nur die..da geht insgesamt noch einiges.

    @ Dirk: ich glaube der Hebel ist Serie /7, der selbst jedenfalls ist nicht modifiziert.

    Grüße,Daniel
  19. Antworten
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    5.283

    AW: Bremshebel nach oben verlegen. Mal andersrum.

    Am Renner..die Nocke ist umgearbeitet aber das Übersetzungsverhältnis ist etwas ungünstig, die Bremsleistung ist ein bisschen mager. Macht aber nix, ich brems fast eh nur vorne :cool:..

    Muss man...
  20. Antworten
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    4.008

    AW: BMW Motorrad France - Bol d'or Classic 2011

    Danke für das Video, macht eigentlich Lust da mitzufahren..nur haben die Franzosen den Spleen dass unter dem Motor ein Ölauffangbehälter montiert sein muss (seltsamerweise aber nicht bei der 58??)....
  21. Antworten
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    AW: Gottloser englischer Dreck..

    Ne Gus Kuhn..goil! Finde zwar Speichenräder schöner aber hier passt irgendwie alles..Kompliment! Und der Wein ist ja Klasse, muss ich mal suchen..Malbec?

    Die Härte-bzw. Materialfehler lauern...
  22. Antworten
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    AW: Gottloser englischer Dreck..

    Hi Michael!

    sei froh..:gfreu:. Das war nach genau 27,462 Meilen, oder 44,186km. Nicht gerade berauschend, auf der anderen Seite wäre die mit dem Rest noch 40 oder 50tkm gefahren ohne dass man was...
  23. Antworten
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    7.473

    AW: Gottloser englischer Dreck..

    Karl, ich komm schon hin, wenns sein muss mit der RT :gfreu:.

    Markus: jammern tu ich nicht wirklich..die Karre hab ich seit 1998, und die ersten 18 Monaten hab ich die mehr geschoben als...
  24. Antworten
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    7.473

    Gottloser englischer Dreck..

    N'abend,

    nur kurz mal eine kleine Bilderserie von einem Motorschaden an einem 2V-Twin (@ Karl: die Wahrscheinlichkeit dass ich mit dem Brocken am Plauderabend auftauche sind entsprechend...
  25. Antworten
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    2.319

    AW: Classic Renntermine 2012

    Korrektur - Pannonia ist vom 4. - 6. Mai.

    Und ja, Schleiz ist und bleibt eine geniale Strecke, als Teil vom AMC Grand Prix hat's auch doppelt Spass gemacht mit den ganzen Zuschauern, dem...
  26. Antworten
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    Classic Renntermine 2012

    Salve,

    falls es jemanden interessiert hier ein Paar Termine für die Rennsaison 2012:

    - 4. bis 6. Mai Grab The Flag am Pannoniaring/Ungarn
    - 18. & 19. Mai das 4-Stunden Rennen in Oschersleben,...
  27. Antworten
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    3.221

    AW: Frage zu Eloxieren

    Danke fuer die weiteren Hinweise..das Foto von Elmar spricht ja fuer sich und ich denke dass Eloxieren nicht das richtige ist, werde aber auf jeden Fall mal mit Emlich sprechen..danke Rudi. Den link...
  28. Antworten
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    3.221

    AW: Frage zu Eloxieren

    Ja prima - das hilft mir schon mal weiter, danke Markus! Eine kurze Nachfrage bloss..wenn ich also dieses Maskierharz anbringe "wächst" da nix zu? Ich könnte theoretisch den Motorblock innen mit dem...
  29. Antworten
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    Frage zu Eloxieren

    N'Abend,

    mir schwirrt seit einiger Zeit der Plan im Kopf herum mein im Bau befindliches 750er Rennprojekt komplett in Schwarz zu tauchen. Im Prinzip eigentlich alles was Alu ist, vom Motorblock...
  30. Thema: Gabel zu hart

    von Daniel
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    2.161

    AW: Gabel zu hart

    Luftpolster ist das Stichwort. Schau mal bei Würh Federn nach, für die 38,5er Sachs-Gabel werden 140mm Luftpolster angegeben - bei komplett zusammengeschobener Gabel und ausgebauter Feder.

    Einen...
  31. Antworten
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    11.535

    AW: Gewichtsersparnis

    Ruf den Herrn Hofmann am besten unter +49 (0)9261.6260-50 an..sehr auskunftsfreudig & lehrreich!
  32. Antworten
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    11.535

    AW: Gewichtsersparnis

    @ Luse: haja, wenn du ne DZ fährst musst du schon die Kurve anpassen..ich fahre im Augenblick ne Silent Hektik aber ich hätte gerne ne frei programmierbare, da kann man schon das eine oder andere PS...
  33. Antworten
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    11.535

    AW: Gewichtsersparnis

    @Thumper: Mit Kabelbindern im Schaumstoffpaket im Originalhalter festgezurrt ;)

    @ Luse: Prinzipiell die Idee die ich zunächst verfolgt habe (Magnetzündung ist bei grab The Flag nicht verboten)...
  34. Antworten
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    11.535

    AW: Gewichtsersparnis

    Eingebaut am Originalplatz hinter dem Getriebe. Lade nur über ein spezielles Ladegrät (keine Lima, geht aber auch, da brauchst du aber einen separaten Balancer)..Abmessungen habe ich gerade nicht zur...
  35. Antworten
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    AW: Gewichtsersparnis

    Wie schon geschrieben wurde, der LiMa-Deckel wiegt original (/6 mit den Rippen) fast 900g, der aus Karbon ca 90g.

    Das Rennmoped wiegt als 1070er trocken 163kg, also ohne Öl, Benzin und Wasser....
  36. Antworten
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    Bin gestern Nacht zurückgekommen, hoffe ich kann...

    Bin gestern Nacht zurückgekommen, hoffe ich kann in den nächsten 2 Wochen nen kurzen Bericht schreiben.

    Udo, ich schau dass ich dir Fotos zukommen lasse - ich hab als Übersetzer (und Instruktor)...
  37. Antworten
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    Tja, leider überschneidet sich der Termin vom...

    Tja, leider überschneidet sich der Termin vom Wolf mit dem von Irma - Grab The Flag am Pannoniaring. Ich hab dem Wolf zigmal gesagt er solle sich doch mit der Irma abstimmen, ihre Termine stehen...
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    28.519

    Sers Hubi, Ich fahre den BT45 auf allen...

    Sers Hubi,

    Ich fahre den BT45 auf allen Mopeds und gerade vorne noch nie Probleme gehabt..auf dem Renner verschleisse ich 2 Sätze pro Jahr und ich hatte ein Paar Kraftrutsche :D am Hinterrad beim...
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    22.096

    Also mal zur Erklärung - natürlich ist das...

    Also mal zur Erklärung - natürlich ist das Herbert's Motorrad und er kann damit machen was er will. Ich denke bloss dass es vielleicht nicht ganz überflüssig war ihn darauf hinzuweisen dass eine...
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    Rate mal Tobi :D Kommen Donnerstag...

    Rate mal Tobi :D

    Kommen Donnerstag Nachmittag/frühen Abend an und werden eine box nehmen, vermutlich Nr 4 oder 5 an der Boxengasse.

    Sucky: Veranstalter ist Grab The Flag, auf...
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    Zur Problemlösung - 4mm sind machbar..ich nehme...

    Zur Problemlösung - 4mm sind machbar..ich nehme an dass du du die originalen R100R 4-Kolbensättel hast?

    Die Bremsscheiben kann man, mit original-BMW "Ringen" mit dem Lochkreis der Bremsscheiben,...
  42. Antworten
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    22.096

    Ich hab echt lange überlegt ob ich zu dem Thema...

    Ich hab echt lange überlegt ob ich zu dem Thema hier was sage oder nicht. Und ich mach's, weil offenbar sich keiner daran stört dass eine der seltenen Erstserien RS'en mit den blau eloxierten...
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    Dito Marcus..letztes Jahr bei der RT ne neue...

    Dito Marcus..letztes Jahr bei der RT ne neue Reibscheibe eingebaut (und auch den langen 5.) - Kupplung rutscht! Ca 150km gefahren, das Rutschen hat sich dann verflüchtig, und ist seit gut 3,000km...
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    16.702

    Ich würds mal mit Eloxieren versuchen, ich weiss...

    Ich würds mal mit Eloxieren versuchen, ich weiss bloss grad nicht mehr welche Materialien man Eloxieren kann und welche nicht :rolleyes: (Alu aber auf jeden Fall). Ist jedenfalls am haltbarsten und...
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    20.709

    Ich fahre ja die 41er Keihin auf dem...

    Ich fahre ja die 41er Keihin auf dem Renner..eigentlich ein genialer Vergaser. Ultradirektes Ansprechen, superweiche Bedienung und trotzdem extrem kurzer Hub, deutliches Leistungsplus im Vergleich zu...
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    Read again..nix beinahe!! 4. im Gesamtklassement,...

    Read again..nix beinahe!! 4. im Gesamtklassement, 2. in der Big Classix! Ergo Podium..

    Also wirklich!

    :cool:
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    12.430

    Wie gesagt..Augen zu und durch. Hat ja auch...

    Wie gesagt..Augen zu und durch. Hat ja auch geklappt, der Motor hat letzte Woche die 4½ Stunden Classic Endurance Hitzeschlacht in Oschersleben überlebt, ohne Mucken, Rauchzeichen oder ähnlichem....
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    Danke schön..leider dauert das Schreiben deutlich...

    Danke schön..leider dauert das Schreiben deutlich länger als das Fahren. Aber das hilf mir auch das event nochmal Revue passieren zu lassen und mich an die Einzelheiten zu erinnern, und davon gibts...
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    16. Scusate il ritardo! Hier bin ich wieder,...

    16. Scusate il ritardo!
    Hier bin ich wieder, leider mit ordentlich Verspätung und demzufolge die Anmassung an Vale’s genialen Spruch zum Gewinn seiner WM 2008 nachdem er 2 Jahre warten musste. Und...
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    Eine Sache (ausser dem Ende) habe ich...

    Eine Sache (ausser dem Ende) habe ich vergessen..das geht an Udo aber auch an alle sonstigen Interessierten (schade Udo dass du es nicht nach Schleiz geschafft hast!). Wir fahren nächste Woche...
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